Taka@ND5RC/R7のブログ一覧

今日は全日本トライアル選手権の開幕戦を見に愛知県岡崎市のキョウセイドライバーランドへ行って来た。

去年のキョウセイは天候不良の為、行かなかったので2年ぶりの全日本選手権観戦。

天候は晴れ。半袖で過ごせる気候だった。

全日本選手権のトップカテゴリーであるIASクラスの選手のスタートを見て各セクションへ。




#19 黒山陣選手
2023年のIAチャンピオンでヤマハファクトリーレーシング#3黒山健一選手の甥っ子。
スタートでの言葉通りSSに進出して9位でフィニッシュ。


#18 武田呼人選手
2019年のIAチャンピオン獲得後にスペインへ武者修行へ出ていて、今年IAS初参戦。



#6 柴田暁選手
2023年IASクラス6位。



#5 小川穀士選手
2023年IASクラス5位。



#4 野崎史高選手
2023年IASクラス4位。
今年からヤマハの電動トライアルバイクTY-E 2.2にマシンチェンジ。




#3 黒山健一選手
2023年IASクラス3位。
ヤマハファクトリーレーシング所属。




#2 氏川政哉選手
2023年IASクラス2位。
今年はホンダからヤマハへの移籍1年目。




#1 小川友幸選手
全日本トライアル選手権を2013年から2023年まで11連覇中。
相変わらず抜群の安定感だった。

トライアルのライダーってロードレースのライダーのように皮ツナギを着ているわけでもないし、ゴツい
プロテクターを装着しているわけでも無いのに、物凄い崖を駆け上がったりする。

当然ミスすれば結構な高さから転落することもあるのに「恐怖感は無いのだろうか？」といつも思う。


IASクラス優勝は#1小川友幸選手。12連覇に向け幸先良いスタート。

ヤマハ組は#3 黒山健一選手が2位、#2 氏川政哉選手が3位、#4 野崎史高選手が5位。



TY-Eの初勝利までもう少しのトコまで来ているので次戦も楽しみ。

ただ、小川友幸選手の壁は高いなと感じたな・・・。

Ninja250が1年点検から帰って来た。

2014年03月にカワサキプラザ静岡で新車購入してから10回目の12ヶ月点検。



10年で約57000km。1年平均で5700kmなら走った方かも。



今回は2016年以来のフロントフォークオイル交換も実施。

点検の結果、特に不具合箇所は無かったとのことなので良かった。

まだまだ乗ります。

今日は東京モーターサイクルショーへ行って来た。

天気は晴れだが、風が冷たくて寒かった。



今年のヤマハブースの目玉はXSR900GP。



R7と同じく外装キットが2種類設定される模様。


参考出品されていたSHOEI Z8のスペシャルカラーver。


ブリジストンブースには世界耐久選手権に参戦しているYART YAMAHAのR1が展示。


SHOEIブースにはGT-AirⅢが展示。
今、使用しているヘルメットがGT-AirⅡなので興味ある。


先日発表されたX-Fifteenの巨摩 郡レプリカ。
年代によってはドストライクだろうなw



RKブースに展示されていた1999年の鈴鹿8耐優勝マシン。
HONDA RVF/RC45 LUCKY STRIKE HONDA(岡田　忠之/Ａ.バロス)

去年まで使用していた夏用ライディングパンツと夏グローブがボロボロになってきたので買い替えの検討の
為に各ブランドを周って1530頃に会場を離脱。

本当はガッチと黒山さんの"トライアル漫才"が見たかったが、土日のみの開催だった・・・。

今日は春の陽気だったのでR7でオクシズへ。

ホント夏装備でも走れる陽気だった。

国道1号藤枝BPが相変わらずの大渋滞だったので、藤枝岡部ICから新東名で島田金谷ICまでワープ。

それにしても藤枝BPの4車線化はいつ終わるんだろう。

新東名より優先して建設して欲しかったわ。

国道473号を北上して千頭へ。



「丹味」さんで昼飯。相変わらず美味しい蕎麦でしたw

この後は時間もあったので井川経由で静岡へ帰ることにしたので、大井川沿いに北上。



途中、井川線の閑蔵駅へ立ち寄り。

井川線は線路点検で接阻峡温泉～井川間が運休中。

久しぶりに乗りに行こうと思ってんだが、GWまでには工事終わるんだよな？



井川ダムの堰堤を渡って県道60号に入ってしばらく走ってたら工事の作業員の方に停められる。
何でも「時間帯通行止」で現在通行止の時間帯とか。



そういえば路肩に立て看板があったような気がする。

通行可能時間まで2時間ほどあったので、千頭まで来た道を戻り国道362号で静岡へ帰還。

冬装備はしまっても大丈夫そうだな。

去年まで使ってたHYDOのメッシュグローブが破れて穴が開いてしまったので、明日クシタニへ行って来よう。

昨日は鈴鹿サーキットへ鈴鹿2&4レース"JSB1000/SF開幕戦"を見に行って来た。

桑名に前泊だったので、0700前に桑名を出発して約1時間で鈴鹿サーキット到着。


まずはヤマハブースへ。


スズキブースはGSX-8Rが展示されてたので早速跨ってみる。

うん、めちゃくちゃポジション楽w　足つきも踵までべた付き。

正直、GSX-8RがR7より早く発売されてたら8Rを買ってたかもな。



全日本トライアル選手権を12連覇中の小川友幸選手のトライアルデモ。

来週の東京モーターサイクルショーでもトライアルデモが開催されるので楽しみ。

今月末には全日本トライアル選手権が愛知県で開幕。晴れたら観戦予定。


今回はピットウォークにも行って来たけど激混みだった。


#1 YAMAHA FACTORY RACING TEAM/中須賀 克行/YZF-R1


#23 Team BabyFace/津田 一磨/YZF-R1


#28 NITRO WORK NAVI OGURA CLUTCH/芳賀 瑛大/YZF-R1


#33 JAPAN POST HondaDream TP/高橋 巧/CBR1000RR-R


#30 DUNLOP Racing Team with YAHAGI/長島 哲太
/CBR1000RR-R


#13 Yoshimura SERT Motul/渥美 心/GSX-R1000R


#3 DUCATI Team KAGAYAMA/水野 涼/Panigale V4R

ピットウォーク終了と同時に2コーナーへ移動。それにしても鈴鹿広すぎる・・・。


#1 YAMAHA FACTORY RACING TEAM/中須賀 克行/YZF-R1


#2 YAMAHA FACTORY RACING TEAM 2/岡本 裕生/YZF-R1


#3 DUCATI Team KAGAYAMA/水野 涼/Panigale V4R


#30 DUNLOP Racing Team with YAHAGI/長島 哲太
/CBR1000RR-R


#33 JAPAN POST HondaDream TP/高橋 巧/CBR1000RR-R


#6 AutoRace Ube Racing Team/津田 拓也/GSX-R1000R


#14 Team Kodama/児玉 勇太/YZF-R1

今年のJSB1000の最大のトピックはSBKのチャンピオンマシン"Panigale V4R"が参戦すること。

速いのは十分わかってたけど、予想以上にストレートがクソ速い。

バックストレートで3台ごぼう抜きって何よw

レースの方は赤旗が2度出て、2度目の赤旗でレース成立。

結果的にヤマハファクトリーの中須賀選手が優勝だったけど、赤旗が出なかったらV4Rが勝ってたかも。

今年のJSB1000は面白くなりそうだ。

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これまでの鈴鹿2&4レースは4月初旬開催だったけど、今年はF1が4月開催になった為に、いつもより開幕が
1ヶ月早くなった。

そうしたら前日の土曜に開催されるハズだった予選は雪予報の為に中止。

3月の鈴鹿がこんなに寒いとは思わなかったけど、来年もこの時期に2&4を開催するならSFのみ開催で
JSB1000はもっと暖かくなってから開催してほしいと思った。

決勝ではS字で3台がクラッシュ。

レース後に本人がXに痛々しい姿だったけど元気そうな様子を投稿していたので良かったけど、雪が舞うような
極寒な季節で2輪レースは流石に止めてほしい。

JSB1000見た後はSFを場所変えながら観戦。

SFゴール後、サウジアラビアGPのハイライト映像を見てから鈴鹿を離脱。

次に鈴鹿に来るのは10月の全日本ロードの最終戦。

その時、ポイントランキングがどうなっているか楽しみです。