Taka@ND5RC/R7のブログ一覧

(安房トンネル、平湯IC)

07/10(金)11(土)で白山白川郷ホワイトロードを走りに行って来た。

安房トンネル抜けて知ったけど、国道158号の高山方面は土砂崩れで通行止。



迂回路はあるけど、この時点ではどんな道か不明だったので国道471号～国道41号で神岡を経由して高山入り。

宿にチェックインしてからストリートビューで見たけど通らなくて正解。

ただでさえ自分のクルマの車体感覚無いクソドライバーが大量に闊歩してんのに大渋滞必至。
路線バスも良い迷惑だろ。


高山ICから中部縦貫道～東海北陸道で白川郷ICへ。

飛騨トンネル久しぶりに通ったけどやっぱ長いわ。
全長10,712m、通過するのに約10分。


道の駅「白川郷」で昼飯後、白山白川郷ホワイトロードの岐阜県側ゲートへ。

小松一泊後に同じルートで帰るので往復券を購入。

ちなみに白山白川郷ホワイトロードは二輪通行止。

途中ノーヘルトライクとすれ違ったんでHPに記載無いけど三輪自動車は通行可能の模様。

それにしても法的にOKとはいえトライクにノーヘルで乗るヤツの気が知れん。

バイク乗りならヤバさがわかると思うけど、まぁご自分の体で命の危機を味わって頂ければ良いんじゃないですかw


出掛ける前にホワイトロードの車載動画で下調べしたけど、予想以上の道幅の狭さと勾配のキツさ。

個人的には石川県側より岐阜県側の方が勾配がキツイと感じた。
(下りは2速アクセルオフで下っても加速するくらいなので余程。)


景色は最高だけど、「気持ちよく走れる道」ではないので一度走れば良いかな。

石川県側ゲートを通過後は国道360号で小松市に入り1泊。

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(2日目)


0800頃にドーミーイン小松をチェックアウト。

快適でした。夜鳴きそば食べ損ねたのは残念だった。

今年の小松基地航空祭の宿はドーミーインにするのもアリだな。


帰途に付く前にJR小松駅の近くにある土居原ボンネット広場へ寄り道。


クハ489-501
"特急街道"と呼ばれたかつての北陸本線で特急列車として走行していた車両。
雪国の屋外保存は色々と大変だろうけど、末永く保存してもらいたいと思います。


小松から国道360号で白山市方面へ向かい、2つめの寄り道。


白山比咩神社


大日本帝国海軍の航空母艦「加賀」と海上自衛隊の護衛艦「かが」の艦内神社。


国道360号へ戻り、ホワイトロードの石川県側ゲートへ。

道路の雰囲気が国道158号とよく似ていて正に"山岳国道"。


この日は土曜なので、前日と打って変わってホワイトロードの交通量多め。


背景の雪を被った山が白山らしい・・・。

ホワイトロードを走り白川郷へ到着。あとは静岡までひた走るだけ。

白川郷IC→(東海北陸道、中部縦貫道)→高山IC→(国道41号、国道471号)→平湯→(国道158号)→松本。

1500過ぎに松本市街に入り長野道の渋滞情報を確認した所、みどり湖PAまで真っ赤だったので高速を諦め、

松本→(アザレアライン)→扉峠→(ビーナスライン)→白樺湖→(八ヶ岳エコーライン)→小淵沢で大きく迂回。
(国道20号も一瞬考えたけど諏訪湖周辺が真っ赤だったので却下。)

ちなみに・・・・

長野道岡谷JCTと中央道諏訪湖SA～諏訪ICの間で車線規制伴う工事が年末まで続くとか。

「岡谷JCTの工事は去年末で終わったんじゃねぇのかよ」と思ったけど、こればっかりは何とも。

中央道長野道走って週末長野ツーリング(白馬とか北アルプス大橋等)は今年は止めた方が良さそうだわ。


2030前に静岡自宅へ無事帰投。

2日間での走行距離889.1km