Taka@ND5RC/R7のブログ一覧

今日はロードスター軽井沢ミーティングへ行って来た。

前日にR7ミーティング参加で前泊出来ないのがわかっていた為、今年は駐車券応募せず。
東海道新幹線～北陸新幹線で当日軽井沢入り。


東京0752発のはくたか553号で軽井沢0859着。


入口で入場手続きをして会場へ。
ちなみに第2駐車場入口横に来場者のバイクが停まってましたね。


知り合いのクルマを探して歩いていたら、見覚えのあるレーシングオレンジが。

会場で会った三遠南信のメンバーは
masaさん、02055さん、WALLYさん、なべさん、tetsuさん、斗鳴野さん、くるまにさん。


昼飯は今年も登利平の鳥めし一択。


トークショウ第1部は貴島さんとトム俣野さん。


トークショウ第2部は斎藤主査、中山雅さんとロードスター開発メンバー。
斎藤主査は今回自分のロードスター(990S/ジルコンサンド)で軽井沢に来られたとのことで、それまでの「出張」と
違って参加者と同じ「仲間」として参加出来たと言ってましたな。

ちなみに35周年記念車は「ある」とのこと。どんな内容なのか楽しみです。

あとは会場内で気になったクルマやパーツは・・・・


地元静岡のチューニングショップ「マルハモータース」がヨシムラとコラボしたNA専用マフラー。

現在発売しているNA用マフラーの売れ行きによってはND用も出すかもとのこと。

発売されるなら欲しいですね。

バイク乗りからすると「ヨシムラ」のネームバリューはめちゃデカイですが、逆にバイクやバイクレース見ない
人には全くわかんないだろうな。


マツダスピードC-SPEC


NAロドをベースにSA22C-imsa仕様に仕立てたクルマ。
出展していたショップのデモカーとのことですが、デフォルメしているのに違和感全く無い仕上がりなのは凄い。


エンジンスワップしたロードスターは何台か見た事あるけど、F20Cスワップとか初めて見た・・・・。







1430頃、会場離脱。軽井沢1500発の「あさま」で帰路につき、1800過ぎに自宅帰還。



2年ぶりの軽井沢ミーティング楽しかったです。

来年は自分のNDで良ければ最高ですが多分当たらないので・・・・・。

今日は「あさぎりフードパーク」で開催された「ゆるっと関東&東海合同オフ会forR7ラボ」に参加。


天気予報は晴れだったけど、1日中ほぼ曇り空。


参加車の1台が装着していたSP忠男のマフラー。
現在発売されているR7用マフラーで数少ないショートマフラーなので興味アリ。
音も良い感じだったので選択肢の中に入れても良いと感じた。



こちらはハリケーンのGSXR1000用セパハンとOVERのトッププリッジ組合せ。
跨らせてもらったけど、タレ角ゼロなのとハンドル高さが60mmアップしているのでウチのNinja250並みに
ポジションメチャ楽。

今のトコR7のポジションで乗れているけど長く乗ることを考えたらコレもアリかなと。

昼飯はフードコート朝霧内のビュッフェで。美味しかったですね。


昼飯後、参加者のR7を色ごとに並べて撮影タイム開始。


青/黒：2台
黒：4台
白：2台
アニバ：4台
YART外装：2台
YFR外装：6台
計20台


遠距離参加者は東は鹿島、西は大阪と和歌山から。
今頃まだ高速走っているだろうけど本当にお気をつけて。


じゃんけん大会で獲った本日の戦利品。

この後1630で解散。

西へ帰るメンバーを新清水ICまで先導してから、静岡へ帰還。

参加者の皆様、お疲れさまでした。

(中央道、諏訪湖SA)

05/18(土)19(日)で長野に泊りツーリングしてきた。

今回は名古屋のバイク乗りx2とマスツーなので長野道みどり湖PAで待ち合わせ。

行程組む時に調べなかったんだが、岡谷JCTで車線規制を伴う工事をしているのが原因で諏訪湖SAを出発して
すぐ長野道へ入るクルマで走行車線が大渋滞。

https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/6004.html
11/29(金)まで工事らしいので、
長野方面へ向かう時は諏訪ICで高速降りて岡谷ICまで下道走った方が良いかと。


みどり湖PAでツレと合流。

メンツは
zou-16さん(Kawasaki/ZX-6R)
SIさん(DUCATI/monster)
Taka(YAMAHA/YZF-R7)の計3台


安曇野ICで長野道を降りて国道19号～県道36号へ。

土曜はホント良い天気だったが、5月とは思えんくらいの夏日。



途中の道の駅「おがわ」で昼飯。

引き続き、県道36号を北上し、鬼無里から戸隠方面へ。



大望峠
西側に北アルプス、北側に戸隠連峰を望む。
残念だったのは午後に行くと逆光になってしまうこと。今度来るときは午前一択。

県道36号を鬼無里まで戻り、国道406号で白馬方面へ走る。



白沢洞門展望台
国道406号は以前も長野市から白馬まで走破したことがあるけど、その時は駐車スペースが一杯だったので通過。

残念だったのは午後に行くと逆(以下略)


国道406号を白馬まで下り、この日の宿へ。



ここはSIさんの会社の保養所なんだけど一度宿泊してここのご飯にハマって以来、ことあるごとに
連れてきてもらっている。


05/19(日)
昨日のリベンジで白沢洞門へ行くつもりだったけど、帰り道が雨予報だったので真っすぐ帰路につく。


名古屋の2人とは梓川SAで解散。お疲れさまでした、また連れてってくださいw


韮崎ICで中央道を降り下道で静岡へ帰宅。
途中レインコート着たけど、雨はパラパラ程度だったので良かった。


1400過ぎに無事自宅帰還。2日間で557kmだから距離は大したこと無いなw

昨日は姫路セントラルパークで開催されたオアシスミーティング2024に参加。

加古川の宿を出発した時点でポツポツと・・・・・

降ったり止んだりを繰り返す天候だったけど、予想裏切って結構天気が持ってくれたのは嬉しい誤算だった。


(bigeyeさん撮影)


開場と同時に駐車場入り。


三遠南信ロードスターの会からは
・WALLYさん/NA(M2 1001)
・ドいーらさん/NC(RHT)
・tetsuさん/NA(V-sp)
・bigeyeさん/ND(30th)の5台(人)参加。


S耐/ST-5クラスに参戦している松山のロードスターショップ「村上モータース」
今年も富士にS耐観戦に行きますw



第5駐車場はあっという間に満車。


RED TOP&マシーングレーメタリック。
いつかウチのNDのソフトトップをRED TOPに変えたいと思ってるので参考に。


こういうお遊びは大好きwww
しかもホイールの色も揃えているという細かさ。



第4駐車場もかなりの台数のロドが駐車。

大量のロドの奥に目をやると・・・


何か場違いなクルマが(爆
みん友のYASUさんがFDで参加。
というか、ロドオーナーでも無いのに参加してしまうくらい興味あるならロド買ったらどうですか？
買わずに後悔するなら、買って後悔しましょう。(悪魔の囁き)
ピュアスポーツ&ライトウェイトスポーツ&4ドアセダンの3台持ちとか羨ましすぎるwww

1430頃から雨が本降りになってきてしまったので会場を離脱。

今年も天気は残念だったけど色んなロドを愛でることが出来て楽しかった。

ミーティングスタッフの皆様、ありがとうございました。また来年も来ます。


帰り道、SORAかさいに寄り道。


YASUさんFDと中国道～新名神をカッ飛び、平安神宮近くの行きつけのメシ屋で夕食。

1930頃、京都を出発。2300頃に無事自宅へ帰還。


3日間の走行距離1163.9km


燃費計算もしてみたら素晴らしい燃費だったwww

05/12(日)にオアシスミーティングで姫路まで行くので、ついでに淡路島へ寄ってアワイチしてきた。

半日で周るのは忙しくなるので、05/10(金)に淡路島入り。

新名神が工事で車線規制しているので、名阪国道を走り奈良経由で淡路島へ向かった。


洲本市で一泊して、時計回りにアワイチ開始。



県道76号線「南淡路水仙ライン」
信号は無いし、交通量少ないし、海沿いで景色は良いしドライブルートとしては最高。


うずの丘 大鳴門橋記念館から大鳴門橋を望む。


思わず買ってしまったご当地ドリンク。


この辺りから西海岸へ。この後まさかの通行止でかなり迂回する羽目になったのは誤算。


県道31号線「淡路サンセットライン」を明石海峡へ向け北上。

土曜は快晴で完全に夏の陽気。


途中、横道へ逸れて行ってみたかったトコへ。


五斗長垣内遺跡
"ごっさかいといせき"と読む。地元民以外は絶対に読めない。
鉄器を作った痕跡がある弥生時代の遺跡。
2004年に台風被害を受けた際の復旧調査中に発見されたとか。
http://gossa-awaji.jp/remains/


時間帯が昼時だったので、資料館にあったカフェで昼飯。

この後、県道31号線へ戻り明石海峡へ。


道の駅「あわじ」
この日の新プロジェクトxは「明石海峡大橋」だった。


国道28号線で洲本へ戻り、アワイチ完了。

淡路島中央ICから高速に乗り、この日の宿へ。


加古川カツめしを食べてみたかったので加古川一泊。

(続く)