ゆう☆ちゃんのブログ一覧

クロアチアとスロベニアの盆旅行が終わって帰宅すると部品が届いていました。できれば旅行前にやりたかった。


まずはプラグ。信頼の国産（デンソー）



新旧は言うまでもないですね。
古いプラグは電極のヘタリが酷いです。



ステアリングコラム下の赤いやつがボンネットレバーです。安心の純正。



左が旧、右が新です。旧をよく見るとスプリングがひん曲がってバカになっており、プラスチックのツメも負荷で変形してしまっています。



こんな感じでインストールします。引っ掛けてタイコ引っ張るだけの原始的な作り。この部品にプラスチック使わないで欲しい。



デイライトの節電対策にLED化します。初めてのLEDです。冒険の中華製(笑)



バルブ交換するだけでもバンパーを外す必要があります。サイドパネルの4箇所のネジ、グリル上の3箇所のボルト、あとはツメではめ合わせしているだけなので、ツメを折らないこととフォグランプの断線に気をつけつつエイヤで外します。



表2箇所、バンパーに隠れている1箇所のボルトを外すとヘッドライトAssyが外れます。あとはH7のバルブに交換するだけです。

以下、おまけ。


クロアチアにてアドリア海を見下ろす。


スロベニアにて湖を眺める。


狭い山坂道や峠を楽しむならスロベニアですが、日本にはない景色を楽しむならクロアチアはいいですね。クロアチアのドライブ旅行は本気でおすすめします。

不注意でStreetKa(かめむし)のバッテリーをあげてしまいました。
ついでにササッと点検。


始動性が悪いと思っていたが、だいぶ駄目ですね。交換決定。


ついでにプラグコードの抵抗値も。ちと大きい気もするけどまずはプラグ交換で様子見。


オルタネーターはOK


日本ならオイル交換するけど、ドイツはゴミの管理が超厳しい
昨年交換したようなので様子見


ボンネットレバーはハンドルコラムの下にあるのですが、これがもぎ取れました。。。原因はスプリングのヘタリ。交換決定。


コイツ大活躍です(大活躍してほしくないけど…)
だけどバッテリー弱っているので充電器を注文しました
日本の充電器をコンセント繋いで壊しちゃったんですわ(^_^;)

あとこちらは基本デイライトなのでバッテリーの負荷が酷いです。
LED買おうかなと(合法なのか！？)


山賊ネタですが、新品ホーンを買って取り付け。アウトバーンの彼方に飛んでいったため。。。

他夢中になって写真取り忘れたけど、ルームランプの爪が折れて宙ぶらりんになっていたので、固定し直したりしています。

最後に収納を。


深さと奥行きがあるので結構詰めます。ここはハッチバック譲りです。