プジョー 308 (ハッチバック)

ユーザー評価： 4.32

プジョー

308 (ハッチバック)

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日常使いには最適 - 308 (ハッチバック)

仕事用

日常使いには最適

おすすめ度： 4

満足している点
・絶対的なパワーは無いが日常使いでは最適なトルク感で使いやすい。ゼロ発進でも流れの先頭で余裕を持って走れます。
・しっとりとした乗り心地。4つのサスペンションがそれぞれ動いていて時々ドイツ車には無いむず痒さを感じるが、ゆえに路面の凹凸はしっかり吸収してくれる。
・フォグ、リアフォグオンにしてもエンジンオフでフォグオフスタートとなる。これは世界標準にして欲しい思想。常にフォグを点灯している国産車やこれ見よがしに点灯しているリアフォグマニアも減ることでしょう。
・警告音が優しい。
・燃費。20km/L平均は薄い財布のオッサンにはありがたい。
不満な点
・ドリンクホルダーがない前提で考えてください
・スマホ置き場に困る
・デイライトオフ不可(リアも常時点灯)
総評
御三家ほどの高級感はありませんが、それでこそ遠慮無く普段使いが出来ると言うもの。ルックスは派手さは無いものの車に詳しい人なら気付く細部に散りばめられたプジョーのアイコン。200万円オーバーの国産軽自動車の新車を買うなら2年落ちの308を買った方が満足度が高い。
デザイン
4
派手さは無いが、デイライトやブレーキランプのデザインはプジョー。塗装のクオリティーが高い。
走行性能
4
30Nのトルクは普段使いに必要十分。
乗り心地
5
猫足復活との評価です。そもそもの猫足を知らないので比較は難しいが、乗って疲れないので、遠くに行きたくなります。
積載性
4
意外と良くないです。ハッチバックなのでシートを倒せばそれなりの積載は出来ますが・・・。
燃費
5
燃費については神エンジンと言えるでしょう。
価格
4
国産車と比較しても安いのではないかと思ってしまいます。
故障経験
無し
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/715351/blog/45237773/

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