黒鉄のブログ一覧

ディーラーにて追加情報を仕入れてきました。
内容を簡単に箇条書きすると、
・R1/R2→ミラOEM　車名「ルクラ」
・プレオ→エグゼOEM　車名「プレオ」
・ステラは続投
・プレオ・ルクラ共にターボモデル有り
・プレオ・ルクラ共に「カスタム」グレード有り

こんな感じでしょうか。
両車にターボモデルが設定されたのは私としては嬉しいところ。
さて、一般のスバルユーザーさんの反応はどうなんでしょうか・・・？

先ほど4点ベルトとマスタシリンダストッパーのインプレがてら、夜のドライブに行ってまいりました。

走れば走るほどブレーキへの不満が増していく。
社外のパッド入れるか・・・。

理想は初期制動重視でダスト少なめで、適度に鳴くパッド。
ま、財布と相談しておいおい決めます。
今のペースだと来年の車検までにパッドが無くなる事はありえないので・・・。