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黒鉄のブログ一覧

2011年10月18日 イイね!

意外と知らないカーボンのこと

今日はインプレッサ洗車したり、ヴィヴィオにガラコ塗り塗りしたり、ヘッドライト磨いたりしてました。
半年くらい前にタダでヘッドライト磨き&コーティングやってもらってからほったらかしだったけど、やっぱりちょっと黄ばんでたみたい。
最近ヘッドライトが暗く感じてたけど、ちょっとはマシになったかな?

あとはamazonから届いたMotorFan illustrared Vol.61を読んで過ごしてました。
今月号の特集は「カーボンの実力」ということで、知ってるようで知らなかった、カーボンの種類や成型方法、そして新技術とカーボンのこれからについて、なかなか面白く読めました。

来月号の特集は「バルブトレーン・マニアックス」で、これまた面白そう。
燃焼効率を1%でも上げるため、各社とも激しい競争が続くこの分野でどんな新技術が出てきたのか、非常に楽しみです。
Posted at 2011/10/18 17:55:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 読書 | 日記
2011年10月17日 イイね!

くろてつ は かへ゛さーくる の しんかん を てにいれた!

くろてつ は かへ゛さーくる の しんかん を てにいれた!1日遅れの戦利品。

これ以外に「見せられないよ」な本が3冊と後日郵送のグッズが1点。

交通費含めた被害額は約2万円となっております。

今年も出来事を箇条書きで

・今年はフリーマーケットのイベントが同時開催中
・それでもお構いなしに開場の拍手・カタログ掲揚
・どう見ても宗教です 本当に(ry
・添い寝サークルの列が半端ねぇ
・あれ?魂音泉てもしかして人気無いの?列無いんだけど
・魚ウサさんまさかの欠席
・TJN買えんかったちくしょう
・抱き枕カバーラスト1個に心が揺れる
・個人的に今年のコスプレ優勝者(技術的に)はフランの羽根光らせてた人
・次点はスタッフのしまむら妖夢
・サークルスペース内に罪袋発見
・アフター参加者多すぎ(去年の倍くらいいる?)
・スタッフの咲夜さん(♂)の絶対領域がすげぇ
・景品にダンボール片w
・ゆっくりスリッパでサブステージまで進んだけど敗退
・「アレ」を景品に出すって言ったスタッフ出てこい
・そして今年もラストアイテムは赤紙こと召集令状(またの名をスタッフジャンパー)

そして本日はお決まりの筋肉痛です(笑

TJNが買えなかったのは残念だが、魂音泉のベスト盤が買えたのでよし。


まったく・・・
魂音泉ったらサイキョーね!
Posted at 2011/10/17 21:18:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 東方Project | 趣味
2011年10月12日 イイね!

テンション上がってきた

紅楼夢まであと4日


この一年で知ってるサークルさんも随分増えたので、多分被害額は去年の比じゃない^^;

今年はアフターイベントで何か一つくらい持って帰りたいなー。
(入場口の看板は流石に遠慮したいけど)


そんなテンションで今日の一曲


原曲の特徴である「てててて」をしっかりと残しつつも、それをネタとして弄らせないガチっぷり。


虹川三姉妹で一番萌えるのはルナサ、異論は認めない。

土下座で「ごめんなさい」を連呼しつつ、鬱の音色全開で演奏中のルナサに見下されながら満面の笑みで「死ねば楽になれるよ」って言われたら私は救われる気がする。
こんな私ですが断じてMじゃないです。どっちかっていうとLです(身長的に)。
Posted at 2011/10/12 21:22:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味 | 趣味
2011年10月11日 イイね!

どういうことなの・・・

昨日見た夢の話なんですが


何故か職場の駐車場に私服で突っ立っている私


そこに何故か


キミキスの咲野明日夏ちゃんが


真っ赤なヴィヴィオRX-Rに乗って登場(しかもフルバケ付き)


会話の内容は全く覚えていないのですが


しばらく会話して


何だかいい雰囲気になってきちゃったところで目が覚めました。


一体これは何を暗示しているのでしょうか。
夢占いとかに詳しい人いたら解析よろしく。

あ、ちなみに私は明日夏ちゃんより二見さんの方が好みです。
黒髪ストレートでクールな変人とかいいよね。オタクの心鷲掴みだね。
Posted at 2011/10/11 22:46:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月10日 イイね!

乗ったぞ!ミラ:イース

乗ったぞ!ミラ:イース昼から時間が空いたので、ダイハツまでミラ:イースの試乗に行ってきました。
遅い車に詰まって思うような走りができませんでしたが、それでも結果は24.2km/L。
私の通勤経路なら、ノーマルの状態でも30km/Lに届く可能性大です。

評判通り、アイドリングストップからの復帰は速かったです。スムーズというよりは一瞬で終わる感じです。
車内空間も広く、運転席は身長180cmオーバーの私が乗ってもまだ少し余裕がありました。

また、ミラ:イースの名前の通り、ミラがベースとなっているため、現行ミラ用のパーツなら流用できる可能性が高いです。

室内・エンジンルームをざっと見渡した感じでは、-20kgまでは0円(つまりパーツの取り外しのみ)でいけそう。後席パワーウインドウも取り払うならもうちょいいける。
-30kgを目指すと部品交換が必要になってくるな、というのが感想です。

やはりヴィヴィオから乗り換えるなら今のところコイツが最有力候補ですね。
Posted at 2011/10/10 16:20:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニュース | クルマ

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