シフトノブ、タニダ製に交換！

先日の朝オフで足立区号さんのタニダ　ジュランを見せて頂きました。
その後、足立区号さんはNISMOシフトノブに決定されたため、タニダジュランは不要となり、私が譲り受けることに。

しかしこの製品、純日本製ですので、英国育ちのエリたんとは相性が悪いらしく、加工が必要です。

参考までに、マイエリ2007 S2のシフトノブの仕様を。
本体シフトレバー、ボルト側が英国仕様M12-1.5、これを日本仕様（に多い）ナット側をM12-1.25にしなければなりません。が、出来ない…ので！

改造する！

足立区号さんに多大なご協力を頂き、工具をお借りしまして、M12-1.5のタップでジュランの1.25のネジピッチを切り直し（不可逆～）、なんとか取り付けることができました。
しかしまだ簡単にクルクル回ってしまう点が改善余地ありで、もう少し加工が必要なようです。

車検前に無理はしたくないので、ネジロック剤はちょっと考えちゃいますね。
で、思いついたのがタイトル写真。
水道のシールテープ。
このシールの巻く量でネジの締め付けキツさをコントロールできるかな。
ってイマイチでした（笑）

ただクルクル回るのは多少和らいだので、普通に運転するには問題ないのですが、サーキットで使うには安定感が足りません。
しかしシフトフィールは間違いなく私好みになりました。ゴクッと入ります。
イイですね～！

純正同様、サイドから穴を穿ってイモネジで固定出来れば一番いいのだけれども。

改めて足立区号さん、心より御礼申し上げます。ありがとうございました！



詳しくは整備手帳へ！