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イイね!
2011年04月24日

簡単と思うなかれ!(整備8)

簡単と思うなかれ!(整備8) 今日は整備のお話です。
これも基本的なメンテナンスの内に入る エアーエレメント(エアフィルター)の交換です。
交換整備と言っても簡単な車種も有れば 面倒な車種も有ります。

大抵の車種はクリップを外したり、ホンダ車の一部なんかは 8ミリの+付きボルトでフタを外して中のフィルターを交換するだけでしょう。
中にはフタを横にズラすだけで外せる車種も有ります。

ここで一般の方は、フィルターだけを交換するだけで終わってしまいます。
そこで一手間♪
フィルターの吸入側のケースを外して
ホコリ、虫の死骸、草木の種子、砂なんかが 底に溜まっていたりしています。
このケースを外して掃除します。

この作業は絶対に必要とは言いませんが 綺麗なエアーエレメントに交換するなら 掃除した方が気持ちが良いものです。
フィルターが少しでも汚れないように したいものですから (@´ω`@)

職場で この掃除をしないと「なに!手を抜いとんじゃい!たわけ!」Σ(゜д゜;)と怒ります。
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Posted at 2011/04/24 20:06:50

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この記事へのコメント

2011年4月24日 21:01
綺麗にしたい気持ちはあるけど、外すの大変そう(^^;
コメントへの返答
2011年4月24日 21:22
自分の車だけ 覚えれば簡単ですよ。
そうそう交換する部品じゃないし 気軽に気軽に♪
2011年4月24日 23:14
そろそろ交換時期です。
換えないと・・・(汗)
コメントへの返答
2011年4月24日 23:31
ついでにケースも掃除しましょうよww
エンジンルームもピカピカにするとか?
2011年4月25日 7:23
プロのこだわりですね!

僕は壊してしまうと怖いので、下手に触りません(笑)
コメントへの返答
2011年4月25日 21:50
拘りなのかな?
自問自答してしまうよww

壊す前に考える!無理には外さないけど
大昔の親方の言葉で「急がば回れ」とよく言われました。
コレを交換するには 色々と外した方が 結果早く作業が終わる。みたいな?
トライしない限り 進歩はしていかないよ。
チャレンジ!チャレンジ!
2011年4月25日 8:55
なるほど、手前に汚れたまってそうですね( ..)φメモメモ

自分の車は、どこについているのか、

そこから調べないと・・・
コメントへの返答
2011年4月25日 21:54
え!めいこさん?自分でメンテするの?
何処かに整備を出した時に 一緒に見せてもらえば 担当している人が 解り易く教えてくれますよ。(多分?)
私は子供でも解り易いように説明します。
2011年4月25日 11:00
64型のターボのエブリィーも乗ってますがブローバイもの凄く、、フィルターに溜まっています。。。

なので次回フィルター交換と同時にキャッチタンクも取り付けなければ…
コメントへの返答
2011年4月25日 21:59
PCVバルブを付けるのも 一つの手ですよ。
チェックバルブ機能が付くだけで エアーエレメントのオイル付着が減りますよ。
キャッチタンクを付けるとさらに効果的!
大気開放は 立場上・・・・・ちょっとww

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