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イイね!
2011年05月20日

オイルシールも是非に交換して下さい(整備12)

オイルシールも是非に交換して下さい(整備12)

昨日、久しぶりにカプチーノが入って来たので 整備後は試乗テストで乗りましたが 良い車です。

作業内容はタイミングベルト(以下「Tベル」)の交換です。
最近はタイミング・チェーンばかり増えてきましたが まだまだベルト仕様も沢山あります。

10万キロ近く走った車なら 交換した人も多いと思います。

この時に 大体はウォーターポンプ(ラジエータに入っているクーラントを循環させるポンプ)の交換やTベルを張る 「テンショナープーリー」やTベルト補助のアイドラプーリーの交換が見積もりに入っていると思われます。

工賃も一緒に出来るので 殆どの人は それらを交換しています。

ここで もう1つ 「ついでに」交換する部品もお勧めします。

それは オイルシールと言う部品です。

部品代でも 800円前後?で買えます。

部品点数では クランクに1個 カムに1個です。(ツインカムなら2個、V型ツインカムなら4個)

追加工賃も そんなに掛からないはずです。

この写真のオイルシールを見積もりより無くす方が多いんです。

せっかくTベルを交換した後に クランクのオイルシール部分からオイル漏れを おこして また高い工賃を支払って修理してしまうパターンが沢山あります。

回転部分から突き出たシャフトからオイルが出て来ないようにしている「オイルシール」。

10万キロ近く走っているので ゴムが固くなったり 磨耗して減っていたりしているのは 当たり前なんですよ。

このカプチも それです。

9万キロでTベル、テンショナープーリーは交換したんですが クランクとカムのオイルシール3個(ツインカムなので2個)と
追加工賃3150円を削った為に 12万キロの時点でオイル漏れを起こして また分解して修理です。
 (この時に、ウォーターポンプも交換してくれました、追加工賃4200円)

また同じぐらいのTベル交換工賃(作業料)が発生しています。
気の毒で仕方がありません・・・・。


皆さんは 交換していますか?












仕事に行っていると 本当に毎日に変化が無いです。

帰宅して寝るだけの生活です。

仕事内容ぐらいしか思いつかない

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Posted at 2011/05/20 22:20:37

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ベイサさん

この記事へのコメント

2011年5月21日 0:36
ほお。
私のライフもいつか見てくださいね。。。

目が覚めたのでコメ
コメントへの返答
2011年5月21日 7:57
チェーンだから大丈夫だよ。

漏れてからの対応でOK!
2011年5月22日 6:50
毎日変化なしは・・ちょっと気分ダウンですね

でも私は車にかかわる仕事をしたかった・・・
私としては、うらやましー感じ
コメントへの返答
2011年5月22日 7:43
今はプライベートの時間が 殆ど無い為それがsage気分の原因だと 思っているんですけどねwww

車関係の仕事ですか?
嫌な事も 沢山ありますよ~。
2011年5月22日 22:11
こんばんは。
おしごとお疲れ様です。
ちょっとぶりにコメントできました。
めいこも今日は朝までお仕事でした(>_<)
でも明日はくるんですよね
コメントへの返答
2011年5月22日 22:39
ありがとね

明日は いつも来ます。
朝日の眩しい日、ドンヨリとした曇り空の朝、
出掛けるのを ためらうような雨の日でも 

変わらず明日は来ます。

今日もお疲れ様でした 

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