大佐どの☆・・・・（３連スロットル関係）

いつもすんません。

いやいや、さすがにゴムキャップでとめました。
エアクリBOXの差込口は、今日届いたヤフオク品にはありました。
でも、現在取り付けしてるものには、ないんだなーｗｗ

少しづつ　改善していきましょ！

絶対に速くなるから！

おはようございます（・ロ・）ノ


ホースの中って、いったい何が流れてるんですかね～(^^？？

ガソリン？廃棄ガス？(^^？

この写真では、大体は空気が流れています。

一部はＬＬＣ（クーラント｛冷却水｝）が流れています。

近くにはガソリンも流れているホースも有りますよ～

参考にさせて、頂きます。

うちもやっとＭＴＲＥＣエンヂン入手して、現在、ヘッド洗浄＆シール類交換中です。

ＥＣＵの問題がありますが、どうにか搭載してみようと思っております。

私も　やっとヘッド関係のガスケット類を注文しました。

２～３日で揃いそうです。
金額は、８６００円なり！

基本？ノーマルのＥＣＵでもコントロールは出来ると思いますが　レスポンスやレブの事を考えると　ハーネスも移植した方が良いんじゃないでしょうか？

ＡＣアイドルＵＰなんか取っちゃえばいいのに（爆

そういえば、エアクリＢＯＸ持ってたはずだが何処やったんだろう・・・・
使う予定内からなくなっちまったかなｗｗｗ

この写真は　スペアの３スロのキットから撮影したよーーー。

決して！そっちから盗んでいないからね（汗

こんにちは！

大佐どの☆さんの整備記録見てリセットさんのお名前があったので来てみました。

ウチのＪＡ４にノーマルのエンジンにＭトレＭＴ用の３連スロットルを組みました。

自分のエアクリとスロットルですが、ＭＴ用の為かシングルの時のアイドルコントロールバルブのホースの取り付けが有りませんでした。

その為か、アイドルコントロールが効かないです。

ところでバキュームセンサーはＭトレ用にする必要ありとのことですが何故ですか？

ウチのＪＡ４はバキュームセンサーはノーマルなのですがエンジンチェックランプが点灯しています。センサーが関係ありですかね…

何かご存知でしたら教えてください。よろしくお願いします。

実際はＭＴ用を持っていないので　ソコら辺が私も解らないんですよね？

スペアノパーツも全てＡＴ用しか持っていないので？

でも？アイドルコントロールのユニットは、どんな車にでも付いているので　何処かに見落としが有る筈です！

バキューム・センサーは　私の元のシングル用が　壊れていたのかも？

信号の電圧がＭトレ用と比べると違っていたんですよ！

そこでＭトレ用を付けたらエンジンが吹ける吹ける！

今まで120ｋｍそこそこしか出なかった私のトゥデイがリミッターの効く　140ｋｍまで楽に回るようになったので　交換をしと方が良いかと？

当時は、そう思っていましたがｗｗｗｗ

でもＭトレとＳトレではバキュームセンサーの品番が違っているんだよね？

エンジン・チェックランプが点灯している事で
何処かのセンサーが逝っている可能性
大有りです！

時々、各センサーに配線を繋ぎ忘れて点灯した事も　有りますけどｗｗｗｗ

まずはエンジンを観察してください。

ホースが繋いで有るか？

配線は確実に接続されているか？

結構、イージーなミスが何処かに有るかも？

ありがとうございます。

なるほどセンサー違いは交換したほうが良さそうですね。

チェックランプの方はセンサーのカプラーなどなど改めて確認してみます。

これで解決出来ると良いなぁ。

トゥデイのチェックランプの確率は　

殆どがＯ２センサーですね

私も少し前にチェックランプが点き

Ｏ２センサーでしたｗｗｗｗ

また　行き詰ったら遠慮なく聞いてください！