生まれ変わった通勤車

ついに完成したんですね♪

めちゃくちゃ楽しそうなトゥデイに仕上がりましたね♪

ミッションの仕様等、ちょこっとリセットさんの身近な方から聞いてました(笑)

やっと完成しました！

休みを使ってコツコツ仕上げましたから

これからも大事に乗っていきます( v^-゜)♪

いろんな人に助けて頂きましたし<(_ _*)>

こんばんは(^o^)／

流石リセットさん！！！！！

好みの車に大変身ですね♪

いや～(ノ´∀｀*)

こらからは、足周りやボディに手を入れていかないとダメなんよ♪

聞いてるだけでワクワクしますね〜

それを自分でできるなんて素敵過ぎ☆

前のオートマ、トゥデイに比べたら別次元の車になりました(^-^)v

長年、車弄りばかりしとましたから(#^.^#)

でも、女性に言われると♪
素直に嬉しいです(*´∀`)♪

おめでとうございます♪
ようこそ Ｍ（MTREC&MT）な世界へ（笑）

これからが楽しいですよ～(^_-)-☆

その作業を出来てしまうリセットさん 凄いです(^O^)/

やっと本物のMトレに成れました！

今度、友人の知り合いにMトレ乗りが居るので
乗り比べをしてもらいます(◎-◎;)

一度に多くの改造をしたので私には、評価が解りませんσ(^_^;)?

楽しい車、はよ乗りたいｗ

足周りとボディが適当だから！

怖いΣ(ノд<)

早く対策するわヘ(゜ο°;)ノ

こんにちは。いつもブログ拝見しています。

みん友のアニキさんのブログで
悩みだしていたMT化

リセットさんのMT化のブログを拝見して

私の決心にも火がつきまして
ほぼ同時期にMTになりました（＾＾）

ご自分でされるなんて
本当に尊敬します。

MTの仕様なんて関係なく
ただ
かったるかった3ATから
5MTで気持ちよく走れるだけで
満足している
私とは次元が違いすぎます（＾＾；）

私も3ATからMTだけでも良かったのですが
ビートのMTをキープしていたので、今回のようになりました(^-^)v

でも、一度に多くの改造をしましたから、何が何やら訳が解らなくなった時も有ります！

あと、時間の掛かり過ぎですね(´・ω・`)

お！完成ですね。

うちのはやっとヘッドをばらし始めたぐらいです。
どの程度できるかは不明ですが、自分なりに出来る範囲でぼちぼちと・・・
ピストンをどうしようか悩み中。

いろいろ参考にさせていただきますね。
制御系だけは変更しますが、^^;

毎晩、帰宅は家とは違う方向に走っています(#^.^#)

制御をSスロのままにするなら、クラセンやデスビもノーマルのままで行けますが♪

でも、美味しい回転数でレブリミットが効くから？
どうなんだろう？

フルコンに交換する？

フルコンで行きます。
幸い昔に設計したものが残ってまして、４気筒ですが、シリンダ判別さえ入力してやれば
３気筒でも８気筒でも制御できます。

いまどきのｃｐｕでの制御ではありませんので、動作速度はノーマルより５０％程度速いって
ところでしょうか？
４ＡＧのクラセンとE07のＭＴＲＥＣはほぼ同じなので＾＾；
違うといえば、イグナイタの制御が逆論理になるぐらいであとはボルトオンの予定です。

まずは、現行エンジンのｓトレを制御してみて（α－Ｎ制御）で、
スロットルボディーをｍｔｒｅｃにしてみようかと^^;

レスポンスアップすればokかなと思っております。（笑）

フリーダムみたいな感じなのかな？

それならレブの管理も出来るから良いな～

フルコンのトゥデイって(ノ´∀｀*)

凄いと言うより！変態レベルだよ(#^.^#)