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イイね!
2014年07月30日

自己満足(;^_^A

自己満足(;^_^A 今回、トゥデイのオーバーホールの為にシリンダー部分を手に入れたんだけど

他に何か出来ないか?

と、思っていたら!

ヘッドから共通部品のロッカーの研磨と重量合わせをはじめました。

重量合わせと行っても!

ロッカーアームは、支点・力点・作用点を要いる部品構造なので 部品単体の重量を合わせても 何ら効果は期待出来ません

研磨して、ピカピカに磨いても!ヘッドカバーを装着したら
部品は見えません(笑)

軽量化と言えば 聞こえは良いですが♪

簡単に言えば!自己満足程度の作業です(^-^)/

12個のロッカーアームを それでも磨いて 計りに載せて
±0.1グラムまで合わせる!

ヘッドカバーを開けた時の 輝くロッカーアーム♪

自己満足!万歳ヽ(*´▽)ノ♪

横で誰かが言います『変態やな…』←←←※誉められました
ブログ一覧 | トゥデイ | 日記
Posted at 2014/07/30 23:25:47

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この記事へのコメント

2014年7月31日 12:45
こんにちは。

こだわってきっちり組み上げるとエンジンのフィーリングが違うのでしょうか?
完成後のレポを楽しみにしてます。
コメントへの返答
2014年7月31日 14:17
過去に組み上げたエンジンは 違いますよ~♪

5バルブの4AGで288度と272度のハイカム仕様のエスコート・ピストンでジャスト200馬力、でも、普通に走れば
燃費が19km/㍑と好燃費でした

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