連休４日目

早くも５連休の内

４日目が過ぎました(-_-;)

２日目。サイクリング以外は全て車弄りをしております…………

今日の連休４日目は、またムーヴです(;^_^A

友人の集まるガレージに遊びに集まり

仲間AのAW11のエンジンを降ろし終えて

雑談をしていたら

私のムーヴのホイールが車体の中に入っている話題が出て

トヨタ系のロング ハブボルトが有ったはず？

探しだした友人が 今から付けようぜ～

と、言う事になり

取り付けました(;^_^A

ドラムにハブボルトが付いているタイプの為

交換は容易です



ハンマーで叩いて ハブボルトを落とし(抜き)
裏からハブボルトを差して 軽くハンマーで叩いてスプラインをドラムに咬ませます

ドラムを車体に戻してから

貫通ナットを逆さまに取り付けて インパクトて締め付けて ハブボルトを引っ張り出しました



最初に10mmのスペーサーと5mmのスペーサーを１枚づつ入れてみました



良い感じにツライチの少し手前ぐらいになったのですが！

乗り出したら フェンダーとタイヤが接触してタイヤのサイドウォールが 削れまくりました(T_T)

またタイヤを外して

フェンダーの爪を叩いて折り曲げて 乗り出したら

接触音が無くなりました(*^^*)

今度は大人二人が乗っても大丈夫(^_^)v

今度は大人３人が乗ったら！

また接触音(-_-;)

今度はフェンダーの爪部分では無くて

バンパーとフェンダーの取り付け部分が僅かに接触した形跡が有ります

ボルトが有る部分なので 折り曲げる事は、したく有りませんから

スペーサーの５mm 1枚を３mmに変更！

片側でトータル15mmを13mmにしたら

無事にタイヤとフェンダーのクリアランスを確保しました(*^^*)／

大人の男性が4人乗っても大丈夫(^_^)v



フロントの駆動輪にロング ハブボルトは付けたく無いので ヤフオクの安物ワイドトレッド スペーサーを手に入れて 取り付けしようかな♪