兄のインプレッサを修理してました

５日前ぐらいに兄から電話が有り

ボンネットから湯気が出る！との事

仕事が終わってから　兄の家に代車で行き　
インプレッサを見てみたら
ラジエーターのアッパーホースが破れてクーラントが漏れていました

この寒さと夜も相まって
それほど水を補充しなくても　四日市から伊勢に自走してこれました

ついでにタイミングベルトの交換、そして前から不具合の有ったパワステポンプの交換も

部品自体は２日後には全て揃い

工賃を浮かせる為に勤務終了後に３日間ぐらい１時間ほど居残って作業してました
(それでも作業料が無料になることは無いです)



EJ20のエンジンはタイミングベルト関係の部品の多い事！多い事！
アイドラープーリーだけでも４個！
さらにテンショナープーリー！
オイルシールも５個！
ウォーターポンプにはサーモスタットが取り付いているのでウォーターポンプの交換の時にサーモスタットも交換
部品代だけでも６万円は超えてたかも？

タイミングベルト関係以外では
このインプレッサの修理内容



ホーンが鳴らない＝リレー交換(中古)
助手席のレギュレター交換(中古)
バッテリー交換　80D26L デカ！
パワステポンプ交換(リビルト品)
ラジエーターアッパーホース交換
詰め替え用HKSフィルター交換
パワステオイル交換
スーパークーラント交換
エンジンオイル交換
ATF交換
ワイパーゴム交換
W/Wタンク・キャップ交換

しめて！ジャスト13万円なり

インプレッサ乗りの人なら
この内容でこの金額は破格の値段やんけ！
羨ましい！と、言われても可笑しくないんですが………………



そして今日、引き取りに来た兄


我が兄は一言、言いました


13万！高！高いわ～！








(*｀Д´*)　ｵｲ！