KP61スターレット

写真はネットから拝借しました



ですが！

ドアミラーとフェンダーミラーの違いだけで後はホイールやらスポイラーまで同じKPを乗っていました

最初は4KエンジンにHKSのボルトオンターボキットを取り付けたシングルキャブターボでしたが　まだ20前の駆け出し整備士
先輩の忠告を聞かずにブーストを上げすぎてエンジンブローしました

その後は、定番の5K仕様にはせずに
86の4AGを載せてOERのソレックス擬き
40∅を装着
とにかく貧乏の若造なのに改造したがり
走りたがりでした
カムも　お金が無いのでイン側だけ256°を組み　タコ足はトラストTRでしたね
デフはスターレット用のでは割ってしまい、86用のLSDを先輩方がケースを加工して取り付けてくれた事を思い出しました。
雨の日はパイロンを積み　青山高原の大きな駐車場で一人コッソリとドリフト等の練習をしてました
懐かしい(*^^*)

車の楽しさ、走る楽しさ、途中で壊れて直す楽しさ、改造する楽しさ、私の全ての始まりです



楽しい楽しい車でした(^^)/