リセットさんのブログ一覧

AF61の故障原因、エンジンを掛けようとキックスターターを踏んでいたらキャブからガソリンが駄々漏れ〜

原因は100%キャブのフロートバルブ


たいていはキャブのオーバーホールをすれば動くようになります

さっそく車体からキャブを外して
バラしてみましたら　案の定フロートバルブが固着していました

(指で摘んでいる部品がフロートバルブ)


ガソリンも腐った状態で中身は酷い状態でした

オートチョークも怪しいですが、取り敢えずは各部の掃除、ニードルやジェット類を綺麗にして組み立てたら
車体に装着し　エンジンを始動してけら交換かどうか　判断します


今回、買った部品はフロート室のパッキンのみです　意外と高かったような？200円〜300円ぐらいかと思ってあたら　税込み700円超えていたような？

後は休日に組み込み　テスト始動したいと思います

不動車のAF61トゥデイを手に入れました

これからボチボチ弄りたいけど、娘が近場に乗りたいらしいので
普通に、普通に、直します

昔はキタコから94ccのボアアップキットなんか出ていたらしいけど

娘の為に我慢、我慢………

ジャッキの修理で壊してしまった

セットハンマーの柄

新しいハンマーの「柄」をホームセンターて買って来ました

560円ぐらいだったかな？

古い柄をノコギリでハンマーの下からを切りとり

トップを5ミリぐらいのドリルで穴を開け
楔(くさび)を抜き取り、ポンチ等で叩いて下に古い残った柄を叩き出します

(途中の写真ありません………)

柄が少し太いので卓上グラインダーで削り柄の頭が少し出るぐらい調整しながら削ります



違うハンマーで柄をハンマートップに叩き込み

飛び出た柄はノコギリで落とします
切り落としたトップの柄頭に楔をハンマーで叩き入れます



水が侵入しないように　私はペンキを塗ります

完成！

家の駐車場が全てコンクリートの土間工事が終わったので

実家からリジットラック(ウマ)やら
延長エアホース、フロアジャッキ等を運んで来ました

が

久しく使っていないので　フロアジャッキの圧力を調整するシャフトが錆びて回転しなくなってました……

バラしてみようにも硬く固着しています

何度も潤滑剤を塗り
ハンマーで軽く叩き
振動させながら　ジワジワと動かす

びくともしません


摺動部分をバラして　セットハンマーで叩いて　叩いて　叩いて
引き抜きました…
セットハンマーの柄が欠けて割れちゃいました………



ザビザビでした



ヤスリやワイヤーブラシでサビを取り
グリス塗り塗りして　やっと動くようになりました

他の部分も念入りに掃除とグリスの給油

軽くエブリイを持ち上げる
頼もしいジャッキが仲間入りしました

しばらく放置してたけど　これからもよろしくね

この年齢になって

２度目のマイホーム

そして

２度目のマイガレージ
(オートバイ専用です、車は会社でw)

感無量です………



自宅ガレージにコンプレッサーとか水道が有る幸せ……


休みでも自宅でメカ弄りが出来る幸せ………


バイクをレストアするのが老後の楽しみです