リセットさんのブログ一覧

誰の個展？と言われたら

知っている人は知っている程度かな？

版画の販売がメインみたいですが

その版画方法が理解出来ないほど複雑で　娘に解説されながら絵を見てきました

版画＝浮世絵みたいな感じかと思ってましたが　大間違い！

甲鉄城のカバネリのムメイのイラストと言うより絵画？
さすがに　ん十万以上もするので目に焼き付けるぐらいでした

当然会場内は撮影不可

明日の13日までしているそうです

娘に甲鉄城のカバネリやマクロス、ガンダムのポケ戦は知っていたみたいですが

オーガスの事は、何も知らないようでした


写真のは、来場者プレゼントと事前来場予約プレゼントです

ホムセンボックス付けました

噂通りの使い勝手が良いです


(このステッカーは剥がしました)
ラベルにもスーパーカブに取り付けてある参考写真が掲載されてます

とにかく物が入ります

鍵付きだけど　無いよりかはマシ程度

バール1本有れば、バキッと取れます

鍵の固定部分も　他の人が言う通りユルユルでして　増し締め必要です


見た目はスポーティーからかけ離れました

続いて、自転車用のドリンクホルダーを外して
インナーラックを付けました

ドリンクも入れられ　なにより脱いだグローブを　サッと入れられるのが助かります


レッグシールドのステッカーが変わりました

久しぶりに晴れたのでカブさんで出勤

リアボックスが工場の倉庫に有ったので付けました

気になるのは転倒キズとボックスの容量の少なさ


付けては　みたものの
近々、カブ定番のホムセンボックスに交換予定

レッグシールドのストリートステッカー


表側は剥がしました


後、シガーソケットを付けました
スマホの充電が出来ます


電源オンだとインジケーターが光ります


もちろん電源の取り出し口には、簡易的では有りますがヒューズを付けました


明日からは、また雨天なのでエブリイで出社

元々はスーパーキャリイ用のオプションパーツである
マルチルーフバーなのですが　田園の畦を踏み外し360度回転、一発廃車になった車両から頂きました

タイトルの写真は説明書を探して写したものです

エブリイの室内ラックのバーはスライドドア上部の左右に付いているサポートハンドルに固定してあったのですが　

(写真は助手席)
これが結構ガタツキます

そこで　このバーを加工して取り付けました
でも、スーパーキャリイとエブリイのサポートハンドルとでは穴の間隔が違うので

外したエブリイのサポートハンドルに合わせて穴を新たに開けました


室内ラックを左右のサポートハンドルから　このマルチルーフバーにして
付属のベルトとタイラップで固定しました

もうガッチリ、ビタッ！
微動だにしなくなりました( ꈍᴗꈍ)

若い時からホンダのカブの50ccにはドライブスプロケットを13丁から1つ上げて14丁にするのが私の定番です

1丁上げるだけだからチェーンのコマ数を増やさなくても付けられるし

金額も1000円ちょっと超えるぐらいですから　気軽にギア比を変えられます

今回は、南海部品製のスプロケット

キタコや武川製より少し価格が安いです
物自体も他の製品と大差ないし


左が純正13丁　右が14丁
これだけの差でも　ギアの1速と2速が延ばせるようになり　最高速も少し上がります


まずスプロケットカバーを外して　誰かにブレーキペダルを踏んでもらいスプロケットが動かないようにしてもらい　
頭が10mmのボルトを緩めて外します

次にアクスルシャフトを緩めて
チェーンアジャスターのナットも緩めておき
チェーンの張りを緩めておきます


新しい14丁スプロケットを組み込みます


スプロケットカバーを戻し、チェーンの張りを調整して完了です

あくまでも私の中では50ccの排気量なら　ドライブスプロケットは1丁増やした14丁がバランスが取れていると感じています







最近、ストリート系ステッカーをペタペタ貼られましたが　私の趣味じゃないので近々剥がさせていただきます！