リセットさんのブログ一覧

ボチボチと仕事が終わってからエブリィを弄っています

2WDのエブリィですがチョイ上げスタイルの偽オフロード仕様にしています

後々、ブロックタイヤに交換するのでバンパーをカットします

インナーフェンダーを切り離し



コアサポートの左右を切り離し










シャーシブラックで塗装

続いてホーンとフロントのリフトアップサスペンションへの交換



今度は、ベンチレーテッドディスクブレーキとキャリパーの交換





今夜はデフの交換とナンバープレート移設をしています



それは、明日にでもアップします

エブリィに取り付けるパーツを　取り敢えず倉庫から出して来ました

他にも自宅や実家、ステップワゴンからの移植のパーツは、また別の機会に


DA64Vはソリッドディスクブレーキなのでベンチレーテッドのディスクとキャリパーに交換です

純正はタコメーターが無いのでワゴン用のタコメーター付きと交換です
ただし、走行距離が3万キロオーバーになってしまいます


シングル純正ホーンは嫌なのでボッシュ製に交換

レイズの計量ホイールナットも見付けました

知っている人は知っているレジスター
ガソリンはレギュラー仕様にするので
８番を選びました


強化マフラーブッシュも各種有ります
残念ながらマフラーは音の大きいのしか無くて　今回はスルーです

キャンバーボルト、12ミリサイズでボルトの強度は13近く有るタイプです

トゥデイに使っていたブラックレーシングにワゴンRの古タイヤ155/65-14を取付ました

今回の重要パーツのハイギヤード・ファイナルを組み込んだリアのデフです

営業の在庫から売って貰ったリフトアップするサスペンションです

他にもバニティーミラーの付いたワゴン用のサンバイザーやらエアロワイパーブレードやら　ぞくぞくパーツを集めています

ステップワゴンの役割をしていたお出掛け車の乗り換え車は！

DA64Vのエブリィになりました～

１年ぐらい車検が残っていて
車体ボコボコ








現状渡しでコミコミ乗り出し価格
５万円なり～♪

3ATのNAと言う！とても遅い車で有名で

スズキ車のオーナーになるのは10年以上ぶりですが！

実はスズキの車両は得意中の得意です

今日の業務終了後に　社内の『リセット倉庫』の扉を開けて　ストックして有るカスタムパーツを探したいと思います

ふと　今は子供達の夏休みと言うのを思い出し

急に『ぼくのなつやすみ』と、言うゲームがプレイしたくなりました！

1作目は元祖プレステ

2作目はプレステ２

3作目はプレステ３

家に有るのはプレステ4

たぶん？３作目ならプレステ4でも遊べるだろうと思って　中古ソフトを買ってきました

これが！
定価よりも高くなっているのに驚きました！

ベスト盤で低価格かと思いきや！廃盤の人気作品で品薄なのでプレミア価格だと！

まあ、それでも大人な私

その高くなった金額で購入し　ワクワクしながら帰宅してプレイしようとしたら

∑(OωO; )

プレステ4では再生出来ませんの案内表示


今度はプレステ3の本体を買ってきました
(;^_^A



古いタイプのハードを買い直したのは初めての経験です





『ぼくのなつやすみ４』もコンシューマに移植して欲しいもんです

ぼくなつ！何年経っても面白いですわ

どうもステップワゴンの調子が悪い
オートマから異音　ダイアグは出ていないけど　そろそろ壊れるかも？

タペット音も１度調整したけど
また音が出て来ました

18万キロオーバーです

よく頑張ってくれましたが　税金も高くなっているので　そろそろ次の車を探そうかと思っています