リセットさんのブログ一覧

会社の定休日になると トゥデイの製作に行っているような気がします

今回は、二つのエンジンからピストンやクランクを外してみました

ヘッドは外してあったので 今回は、オイルパンを外して



オイルストレーナーを外して

一体型のクランクキャップを外したら

コンロッドの お尻が見えてきます



再利用するなら 各気筒事にパーツを分けておきましょう

こちらは、シリンダーに傷の有る私のエンジンです

コンロッドのキャップを外して

クランクからコンロッド事ピストンを押してやると スルスルと抜けてくれます
(新品のピストンリングだと 結構固いです)



ピストン上部の傷は置いといて
ピストンリングの張りの無い事！無い事！
一番下のオイルリングに限っては、ピストン径と同じぐらいに縮んでます(;^_^A



これだけ縮んでいたら オイルを掻き落とすチカラは皆無でしょう…………




メタルも高回転を常用していたのでメタルの片側だけが焼けているのが解ります
(赤く色が変わっている部分)

16万キロ走っているのでメタルの減りも一目瞭然です
(色の濃さが変わっている部分)

今回の私のエンジンは、シリンダーはボアを広げる前提のスペアになりました

クランク、コンロッドもスペアパーツ部屋に移動しました
(オイルスプレーを散布してラップでグルグル巻きにします)

さあ来週は、

ヘッドに手を加えるか？

腰下を組むか？

電動パワステを組むか？

どうしよう？

今日は、熱田神宮から伊勢神宮までの駅伝をしていて ランナーこ走っている間は、お仕事の手を止めて スタッフ一同で応援！






私の職場は、カーディーラー集合地域
各ディーラー営業所のスタッフも全員が出てきて応援してます

私は隣や 向かいのディーラー女性従業員ばかり見てました(*^^*)

皆さん綺麗に見えると 我が社の女性従業員に話かけると『隣りの芝生は青く見えるものさ♪』と言われました

駅伝ランナーの皆様 楽しい時間をありがとう<(_ _*)>

今日は、新しいベースエンジンを京都の八幡まで引き取りに行きました



業販価格で２万円

それでもMトレのエンジンをゲットです

ハーネスとヘッド部分は、仲間内のレース用トゥデイに使い(でもECUは無い)



腰下のシリンダー部分は、私が使います

4人で割って 一人5000円！

ガレージで早速バラしてみたら♪

綺麗なシリンダーに うっとり(*^^*)

ピストンも このままMトレ用を使いピストンリングとメタルを新品にして組もうと思います

今回のエンジン製作にビートピストンを使おうと思い 新品のセットを購入しましたが

今回のトゥデイからピストンをを抜いて見比べて調べてみたら！

私のエンジンには使えない事が判明(-_-;)

よく調べてから購入したら良かった(T_T)

何故ならば！

ビートのピストンは、トゥデイのピストンより圧縮が高くなるハイコンプ ピストンなのですが その圧縮を上げる為にピストントップ部分が上がっているのでは無くて
トゥデイのピストンに有る『バルブリセス』部分を埋めて 圧縮を上げる手法をしているんです(汗)


(㊧トゥデイ ㊨がビート)
(※写真は、ネットの拾い物を加工)
私のエンジンは、0.5mmヘッドの面研をしているので ビートのピストンを組むには、
0.3～0.4mmほどバルブリセスを堀こむ作業が必要になり

結果

トゥデイのピストンを使うのと ほとんど変わらないようになる事が判明(-_-;)

今回買った、このビートピストンは、仲間と製作している耐久レース用トゥデイに寄贈と言う形になりました(;^_^A

材質とかもトゥデイもビートも代わらないし
重量も僅かにビートピストンの方が重い事が判明

いや～～ん

これも勉強になりました

今日は休み

予定の無い休み

アラームは消して有るのに いつもの時間になると目が覚めてしまいます

まだ早朝なので店も開いてないし友人も寝ています

朝からスマホでゲームをしつつ時間を潰します



9時ぐらいになるとゲームも飽きてきて着替えて行動開始

弟から母親が乗っている車のホーンを交換して欲しいと言われていたので 解体車から外してストックしてあったボッシュ・ホーンを取り付けました




1つは純正の場所に取り付け
2つ目はクリップの穴を利用して固定
ボルト分バンパーのクリップ穴を少し拡大

バンパーを止めているクリップがボロボロだったので 津市のアストロまでお出掛け！

クリップは次いでで 会社で使う小さな作業ワゴンを買いたかったんです



店を見て回ってたらLEDのルームライトをまた購入(;^_^A

アストロから帰宅途中に 友人の車が戻ってきたので 電話で呼び出して しばし観察と駄弁ってました



帰宅後
トランク部分もLEDルームライトに変更



母親の三菱『アイ』のバンパークリップも全て新品に交換しました(^^)/



それからダラダラして 今にいたります

<(_ _*)> 失礼いたしました