リセットさんのブログ一覧

今日は仕事が休みでした

でも、昨日の作業でカーペット剥がしの時に古いナビも取り外したのですが

その時に追加メーターのイルミネーション配線まで切ってしまい

さらにスマホのホルダーも折ってしまいました(;^_^A

今日は、その配線修理と 新しく貰ったナビの取り付け、新品スマホ・ホルダーも戴いたので それも取り付けしてました


まずは配線！
昨夜、走っている時に気付き
速攻で直したかった！
(*^^*) これで一安心




中華製のナビかな？
前の2005年式のナビから2016年式と進化！
安物でも 動きゃ良いんです！
部長さんからの頂き物(^^)/
スマホ・ホルダーも所長さんが持っていた新品を頂きました～



このシフトノブは、４日前ぐらいに違う部所の方から これ使って下さい！と頂き
付けました～(^^)/

全て無課金と言うところが！素晴らしい！




でも、トゥデイは通勤にしか乗ってないんだよね(-_-;)


追伸※ナビは、日本製だそうです(-_-)オートバックスやジェームスでも置いている商品で ポータブルナビでは、ユピテルよりも高性能と教わりました。
しかも工場は地元の三重県だそうです(-_-;)

失礼致しました<(_ _*)>(汗)

本日は、愛車トゥデイのオイル交換をしていたら！

ドライブシャフトのアウターブーツが破れているのを発見(;^_^A

早速、部品屋さんに注文！

ノーマルのシャフトブーツは交換が面倒なので 分割式を頼みました

シスナータイプは嫌いなので それ以外でお願いしたら？

初めてのメーカーが届きました？

ピットワーク製品に近いのですが

高熱になるカイロが付属していません？

どうやら 高熱カイロが無いだけで作りは
ピットワーク製品と ほぼ同様みたいです

接着剤の性能が良いのか？

高熱カイロ無しでも 10分ぐらいで硬化し接着しました

無事に修理完了＼(^o^)／

これで！俺のトゥデイも5PSぐらいは上がったかな(笑)

今回、トゥデイのオーバーホールの為にシリンダー部分を手に入れたんだけど

他に何か出来ないか？

と、思っていたら！

ヘッドから共通部品のロッカーの研磨と重量合わせをはじめました。

重量合わせと行っても！

ロッカーアームは、支点・力点・作用点を要いる部品構造なので 部品単体の重量を合わせても 何ら効果は期待出来ません

研磨して、ピカピカに磨いても！ヘッドカバーを装着したら
部品は見えません(笑)

軽量化と言えば 聞こえは良いですが♪

簡単に言えば！自己満足程度の作業です(^-^)/

12個のロッカーアームを それでも磨いて 計りに載せて
±0.1グラムまで合わせる！

ヘッドカバーを開けた時の 輝くロッカーアーム♪

自己満足！万歳ヽ(*´▽)ノ♪

横で誰かが言います『変態やな…』←←←※誉められました

自動車屋さんの友人からE07Aのエンジンを 3日前に会社に届けてもらいました。

そのまま会社の片隅を占領させておく訳にもいかないので
必要なシリンダー部分だけを残して

不必要な部品を外しました

このエンジンはオートマじゃなかったら、ギア部分もキープできたんですけどね～

残念ながらミッションもゴミです

いくら日影で扇風機を回していても！バテました(>_<)

この猛暑の中、外して！外して！外して！外して！



不燃物、アルミ、スチール、と分別して

不要品はポイポイ ヽ(・∀・)ノ～～[ゴミ]

必要なのは、シリンダー部分だけ～♪

会社での作業は、ココまで！

全てが揃っていたエンジンに比べたら

シリンダー部分だけになると一人てヒョイ♪
と、運べます(*^^*)



続いて、いつもの仲間が集まるガレージに運んで
ピストンを抜いて、
ボアの磨耗計測やクランクの曲がり測定等をしようと思います

到着し

カレージ内に入ったら！

俺のエンジンスタンドが使われてました(-_-;)
(赤い方ね)


この暑さ！

すでに私の『ヤル気』モードは、無くなりました(;^_^A

エンジンをテーブルの横に放置して

誰も居ないガレージの中で

ひたすらテーブル機台に向かい

ゼビウスのゲームをしていました(-_-;)