リセットさんのブログ一覧

朝出勤してみると　車販部の親方様が　寄ってきました・・・・。

車販・親方様　「おはよう御座います。」

俺　「おはよう～」

車販・親方様　「これですが・・・・」

俺　「あ！トゥデイや！」

車販・親方様　「好きに外してください、マニュアル車です。」

俺　「ええええええええ！マジで！」

車販・親方様　「解体に出しますので　どうぞ。」

 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ ｯ!!

キャッホオオオオオオーーーーーーー！


マドから室内を見たら　紛れも無く！マニュアル車！

（何気に２ＤＩＮ用のボックス付き～♪肘掛ボックスが助手席に転がっている？）

やっと・・・・・・・・。


私のトゥデイのバージョン・アップ計画がスタート出来る｡ﾟ(ﾟつд´ﾟ)ﾟ｡

ヘッドやハーネスを入れ替えて完全Ｍ－トレ化とクロス化ミッション (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

それに秘密兵器の投入　 。 ゜(゜´Д｀゜)゜。

オイルの中で腐ってないか心配なパーツ達・・・・。

やっとスペシャル・トゥデイ計画始動です！


でも？






たぶん・・・・・・・・・・・・。









完成するのは夏ぐらい？　Σ(゜д゜；) えええええええええええええ！












手間隙掛けて、じっくりと　良い仕上がりにしてめせます！








それまでは　インプレッサのカナードとＧＴウィングを外して通勤や普段の足として！

頑張って頂きましょう　 (｀･ω･´)ゞ

今回はブログじゃないですね～

ある人から頼まれて　アペックス社のＡＦＣをシングルスロットルのＪＡ４トゥデイに
（普通のトゥデイの事ね）

付ける時の裏面にある各スイッチの切り替えパターンを紹介します。

私のトゥデイに付けているＡＦＣ（エアフロ・コントロール）はかなり古いタイプなので

アペックス社のＨＰに行って　ユーザーサービス欄に行っても商品自体が削除されているので　説明書もダウンロード出来ません。

さらに説明書が有ったとしても　トゥデイと言う車両は掲載されていないので　

殆ど意味を為さないと思います。
 
上の写真は　私のトゥデイに取り付けているアペックス社製品のＡＦＣです。

写真をクリックしてもらうと　少し拡大されるので　もう少し見易いかも？

私も　かなり昔に取り付けたので　覚えてないんですよね・・・・。

配線の箇所が・・・・・・。

電源の「＋」と「－」で２本でしょ？

ノーマルの吸気圧センサー、その信号線を切って　

ＡＦＣの信号入力と出力の線が２本の合計４本だけの単純なタイプです。
 （だったはず？それすらも覚えていない・・・ 。Σ(°Ж°;)　）



スーパーＡＦＣの場合は回転信号とかも追加されてます。

必要なら整備手帳にＡＦＣの裏の写真をアップしておきます。

今朝の出勤途中に　「ありゃ？」

エンジンのマークが付いているランプが光りました・・・・。

これはエンジンの何処かのセンサーが異常または故障を意味する　不吉なランプです。

センサーは、価格の安い物から目が飛び出そうなセンサーと色々と有ります。

診断機と言う特別な機械で　モニタリングしないと何処が悪いか検討も付きません。

すっかり忘れていて　帰宅途中で思い出しましたｗｗｗｗ

中古部品で賄える場所なら良いのですが・・・・・・・・・・・・・・・・。

このエンジン・マークが付いたら要注意ですよーーーーーー。

そろそろ本格的な冬が到来すると判断して　

今夜、タイヤを冬用のスタッドレス・タイヤに履き替えました。

三重県の平野部では雪は滅多に積もらないのですが　それでも１～３回ぐらいは軽く積もる日も有ります。

山間部の方は　普通に積もる地域も有りますし　よく雪が積もる　友人宅に行って帰れなくなったでは困りますｗｗｗ

ホイールもスタッドレスも貰い物、鉄っちんホイールは　毎年シャ－シブラックで塗装して　黒々としていますｗｗｗｗ

ついでにオイル交換から3000ｋｍを少し超えたので　オイルも交換しました。

この時点で　２１時、電気がバシバシに点いていますが　板金部が激務に突入しています・・・・・。

年末までに納める事も有りますが　仲間Ａよ・・・、倒れるぞ・・・・・。