リセットさんのブログ一覧

この度、インプレッサを降りる事になりました(´-ω-`)

今月で一事抹消をすると税金が掛からないのです(--;)

そして、このインプレッサも嫁ぎ先が決まっています

私の娘が引き継ぐ事になりました(´-ω-`)ｳｰﾝ

まずは、車検が普通に通れるようにします！

パワーもノーマルより落とします！

それでも速い車なんだよな(--;)

1ヶ月以内にボロボロになりそうな予感(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

それよりも、免許取れるんやろか？

会社の若い者がインプレッサのGC8を購入してから
光りの速さに近いぐらいに進化しているんだよな(*_*;

もともとラリー車両を購入したのでレース的な改造はしてあったんだけど？
ラリーダンパーから車高調やマフラー交換、タイヤとアルミ

今度は、オールペンですよ(/´△`＼)

聞いて驚いたのが塗装代が40万ぐらい(((((゜゜;)

確かに色はハゲハゲだったり、色褪せていたり(-_-;)

塗装に合わせてフェンダーもﾀﾞｸﾄ付きのワイドフェンダー

でも、もう古い車なんだよな～(´-ω-`)

それでもGC8は、カッコイイな(--;)

一昨日から 私の兄が乗っているインプレッサ・Wの車検をしまして、今夜 納車してきました。

兄弟揃ってインプレッサのワゴンです(._.)

兄のインプレッサワゴンには、私の古いパーツが全て移植されています。

でも、私のように車好き！
と、言う訳では無いので 乗ったら乗りっぱなし( ノД`)…

エンジンルームも泥や埃で一杯です(._.)

オイル交換も私が管理しないと 交換しません(T_T)

今回の車検で点検してみれぱ！

クーラントが入っていない？

ラジエータのアッパータンク(船)にヒビが入っていて、そこから漏れていたみたいです。

パワステのオイルも入っていません(´д｀|||)

エンジンオイルも かなり減っていました。
当然、交換時期の走行距離数もかなり越えていました！

外ベルトも裏はヒビ割れ、ベルトにも！ささくれがΣ(゜Д゜)

今回の兄インプレッサの交換部品は、以下の通り

エンジンオイル

オイル・エレメント

ATF

ワイパー左右

ブレーキオイル

フロント・ディスクパッド

ラジエータ本体

クーラント

ラジエータ・キャップ

ファンベルト

クーラーベルト

エアーエレメント

調整箇所※

フロント・トー調整

タイヤ・スペアタイヤの空気圧調整

インドラムでのサイドブレーキ調整

タイヤ・ローテーション

下回り、エンジンルーム洗浄

毎度、有り難う御座いま～す