リセットさんのブログ一覧

まだ車検が残ってますが解体です

今日はステップワゴンを実家へ運び

荷物を出しておりました

ナビやレーダー、ETC等は型が古いので
そのまま外さずにしておきます

スピーカーの類いは外しますが　台風の影響なのか雨が降ってきたので作業は中止です
ナンバー外して　会社に持って行かなければ

車中泊で　いろんな所に出掛けました
































































楽しい思い出ばかりです

今まで有難う御座いました<(_ _)>

どうもステップワゴンの調子が悪い
オートマから異音　ダイアグは出ていないけど　そろそろ壊れるかも？

タペット音も１度調整したけど
また音が出て来ました

18万キロオーバーです

よく頑張ってくれましたが　税金も高くなっているので　そろそろ次の車を探そうかと思っています

去年、知人のタイミングベルト等を自宅まで主張交換作業をしてあげた時に

トラスト　マルチインフォメーション・メーターなるものを頂きました

ただ、このマルチメーター

OBD接続なもんで　トゥデイに付けたくてもOBDの無いトゥデイには
無縁の物でした

そのマルチメーターを思いだし
ステップワゴンかアイのどちらかに取り付けようと引っ張り出しました

この時、悲劇を発見しました∑(OωO; )

なんと！
台風の影響で納屋の壁が一部分崩壊していて！

その下に積んである収納ケース群

一番上にある、半透明の収納ケースに水が溜まっているのを発見！

中には社外スピーカーや社外ECUに各メーカーのサブコン！e-ﾏﾈｰｼﾞとか全滅です！
(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)
10cm,16cm,17cm,サブウーファー、トゥイーター等の社外スピーカー20個全て全滅です！
なんてこったい(>_<)

在庫ゼロになってしまった(T_T)

溜まっている水の中にはe-ﾏﾈｰｼﾞやらマインズのECUやら86のフリーダムまでが沈んでいる

全滅です(T_T)

しばらく、意気消沈で片付けをしてました
(かなり落ち込んでました、現在は平気！)




もう1つの電装品入れは無事で　こちらにマルチインフォメーション・メーターが入っていました。

気を取り直して　マルチメーターの取り付け！



三菱アイはスロコンの電源にOBDを使っていたので取り付けは止め
(電源を引き直すのが面倒くさいから)

本田ステップワゴンに取り付けました
今までメーターが無いと気にしていなかった　
水温やら電圧が見えるようになってしまい　
運転に気を付けてしまいます


テスト走行で鳥羽展望台に行ったら大雨で車から下りる事も出来ませんでした
(;^_^A

(トップの画像はネットの拾い物です)

昨日の帰り道　ステップワゴンが4気筒の内、１気筒死んだり復活したりしてました。

すでに16万キロぐらい走っているオイラのステップワゴン、そろそろイグニッションコイルが壊れても良いころ。

むしろ16万キロも壊れないでいたのが不思議なくらいです

今朝の通勤では、確実に３気筒エンジンになってました　タコメーターを見ると回転にムラが出て遅いのに　イグニッションコイルが一時的に直ると　まるでNOSが効いたように鋭い加速をします

これを続けるとミッションにエラーが出て　チェックランプが点灯し故障コードが出ます

と、言うか出しました(;^_^A

会社の解体車置き場に同じRF3のステップワゴンを置いて有ります


(仲良しの役員さんに処分に出さないように頼んで有ります)

このシルバーのステップワゴンからイグニッションコイル全数を外して　自分のステップワゴンに移植しました
(外したステップワゴンの方が全然距離が若いから)



交換したとたん！絶好調に戻りました

ホンダのイグニッションコイルは、なかなか壊れませんね。記憶の中では数回？交換したぐらいです

よく交換するエンジンは
スズキのK6A　
ダイハツのEF　
ミツビシの3G83

この３エンジンのイグニッションコイルは、解体車から外して　
何個かは在庫しております(-ω-;)

週末の『みんカラ・オプミ』に向けて

ステップワゴンのメンテナンスをしました

トゥデイでも行けない距離ではないのですが　なんせトゥデイには！

ETC.を取り付けていない事

ローギア化してあり高速走行が苦手な事

車中泊がしにくい事

が重なり、いつも通りステップワゴンで行きます

で、本日は
仕事が終わってからステップワゴンをリフトで上げて　細部をチェック

E/Gオイル ✓
A/Tオイル ✓
L L C ✓
W/W L
A/E C
ホーン ✓
車内 C
タイヤ空気圧 A
ワイパーブレード △
ワイパーゴム X
補機ベルト ✓
各ブーツ ✓
前後ブレーキパッド ✓
ブレーキ球(右上) X
ブレーキオイル X (DOT4 エンドレス)
1年以上経過していたので交換しました

ちなみに？

部品名の語尾に有る記号？解りますか？

✓ 良好
△修理
Ｃ清掃
Ｘ交換
Ｌ給油
Ａ調整
○分解
／該当無し
こんな感じです
日本全国同一記号ですので

ご自分の車の車検をした時の整備記録簿を見てみましょう

何をしてあるか、少し記号が解るだけでも
自分の車の事が理解出来るよ(^^)/

ちなみに
W/Wは、ウィンドウ・ウォッシャーの略
L L C は、ロングライフクーラントの略
A/Eは、エアーエレメントの略です