今日は、仕事ネタです。
まだ仕事中に携帯を出すのにビビリが入る・・・・・。
今日はベルファイヤーのハブボルトの全数交換なのですが 作業性が楽で驚きです。
ステップワゴン(RF3)の前なら ナックルを外して プレスでハブを抜いたりと非常に面倒でした。
自分のインプでも後ろのハブボルトを交換するときも 非常に面倒でした。
だがトヨタよ! 何も外さず ボルトが抜けるなんて 何て整備性が良いんだろ?
前も後ろも ポポポ・ポーーーンと換えられるシステムは他メーカーも真似するべき
(`・ω´・)+
何故、現行型のベルファイヤーのハブボルトを全数交換したのか?
御客様が自分でスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換する時に 力一杯に締めて 「ポキ」としちゃいました。
他のボルトも伸びていて危険な状態でした。
普通のインパクトでは緩まず、大型トラック用のインパクト(マシンガンの用にデカイ!)で緩めましたww
ホイールナットの締付けは、強すぎてもダメよ (・ω・´)
スーパーカブ、楽しいです カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/10/01 09:16:25 |
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リセットさんさんのスズキ エブリイ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/01/24 18:52:31 |
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ホンダ純正 スカッフプレート カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/12/03 07:35:50 |
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