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苦し紛れの工具ネタ！

今回の工具は、特定の場所しか使わない工具です。

前に「ホース・プライヤー」なる物を紹介しましたが　ホースプライヤーは細めのホースを外すのに活用します。


今回の「ホース・リムーバー」はさらに太いホースを外す時に使います。

と言うか？ラジエータ・ホースを外す時ぐらいかな？ (。-`ω-)ンー
それ以外にも使う時も有りますけどねｗｗｗｗ



熱と経年劣化で　頑固に付いているゴムホースとパイプの間に「ホースリムーバー」を入れて　グリグリと円周に沿って　くっ付いているゴム部分を剥がす感じですね。
（写真下のように）

　

クーラント（ラジエータに入っている液体の事ね。）が漏れている部分は、写真上の様に結晶化しているので　自分の車のエンジンルームを開けて　点検してみよう！

トヨタやダイハツ系なら　上の写真のようにピンク色？桜色？みたいな感じの結晶です。

日産やスズキ等の他のメーカーの漏れた結晶は「白に近い薄い緑色」になっています。

他には１０万キロ交換不要なスーパークーラント（青色が多い）とかも有りますが
走り方や環境によって　寿命が変わりますからご注意を！


クーラントはラジエータ回りだけではなく　エンジンルームの至る所を流れているので　ライト等で暗い所も照らして　点検しましょうね～。

なかには！「あんな奥の細いホースのジョイントに結晶が！」見つけたらお近くの整備工場に見て貰い　修理した方が良いかを判断してもらいましょう (*^ー^)ノ

話がそれましたが　ホース・リムーバーは大きく分けて　２種類あります。

各工具メーカーによって　微妙にデザインが違いますが　基本は一緒です。
シャフトが長い物も有りますが　この２本有れば　困った事は無いかな？



写真＝上がホースを手前に抜きたい時。　下がホースを奥の方に抜きたい時に使用します。これはストレートの製品で２本セットで？１０００円はしていなかった？ような？正確な価格は覚えていませんｗｗｗｗｗｗ



（手前にホースを抜きたい時です、差し込んだ後に左右に回してパイプからゴムホースを剥がします）


一般家庭では　まず！必要の無い工具でした・・・・・。