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2017年12月10日 イイね!

兄のインプレッサを修理してました

兄のインプレッサを修理してました5日前ぐらいに兄から電話が有り

ボンネットから湯気が出る!との事

仕事が終わってから 兄の家に代車で行き 
インプレッサを見てみたら
ラジエーターのアッパーホースが破れてクーラントが漏れていました

この寒さと夜も相まって
それほど水を補充しなくても 四日市から伊勢に自走してこれました

ついでにタイミングベルトの交換、そして前から不具合の有ったパワステポンプの交換も

部品自体は2日後には全て揃い

工賃を浮かせる為に勤務終了後に3日間ぐらい1時間ほど居残って作業してました
(それでも作業料が無料になることは無いです)



EJ20のエンジンはタイミングベルト関係の部品の多い事!多い事!
アイドラープーリーだけでも4個!
さらにテンショナープーリー!
オイルシールも5個!
ウォーターポンプにはサーモスタットが取り付いているのでウォーターポンプの交換の時にサーモスタットも交換
部品代だけでも6万円は超えてたかも?

タイミングベルト関係以外では
このインプレッサの修理内容



ホーンが鳴らない=リレー交換(中古)
助手席のレギュレター交換(中古)
バッテリー交換 80D26L デカ!
パワステポンプ交換(リビルト品)
ラジエーターアッパーホース交換
詰め替え用HKSフィルター交換
パワステオイル交換
スーパークーラント交換
エンジンオイル交換
ATF交換
ワイパーゴム交換
W/Wタンク・キャップ交換

しめて!ジャスト13万円なり

インプレッサ乗りの人なら
この内容でこの金額は破格の値段やんけ!
羨ましい!と、言われても可笑しくないんですが………………



そして今日、引き取りに来た兄


我が兄は一言、言いました


13万!高!高いわ~!








(*`Д´*) オイ!

Posted at 2017/12/10 22:50:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | インプレッサ

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