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リセットさんのブログ一覧

2018年04月25日

フィルターの汚れが早いです(トゥデイ)

トゥデイに取り付けている

HKSのキノコ型エアクリなのですが
外気導入バリバリ仕様にしてから
フィルターの汚れが早いです
なので、交換しました

当然、小雨の時でも　そのまま走行しているし
外気の汚れている場所でも直接エアクリに走行風が当たるので　通常よりも汚れ方が早く

交換サイクルを早めにしています

メーカー推奨で6000キロ～10000キロですが　エアダクトを作ってからは3000キロ～5000キロぐらいでエアブロー等での掃除はせずに交換してます
気軽にカーショップで手に入りますし
値段も目を背ける程の金額でもないからです

(このボルトを外す作業が増えました)
今まで直ぐに交換できたのですが　リザーバータンクを取り付けてから　エアクリを固定しているボルトを外してエアクリを横に傾けないと交換が出来なくなりました

それでも数分で出来ますけどね

それと！昔から交換フィルターのシワ取りが苦手です

シワ取りは、これが限界(-ω-;)
(今回は約5000キロで交換、写真下に写っているのが古い方)

エアクリ固定ボルトを外していても
交換作業時間は約15分(シワ伸ばしが早ければ、もっと短縮出来ます)

はい交換　完了！
やっぱり新品のフィルターは気持ち良くなりますね

「朝から夕方まで車弄り http://cvw.jp/b/721796/48557926/」

何シテル？ 07/22 19:39

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