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2018年06月23日 イイね!

通勤車なのにロールバー(トゥデイ)

通勤車なのにロールバー(トゥデイ)とうとうトゥデイにロールバーを入れました

後ろだけの5点式です

レースする訳ではないので前側は必要有りませんから

後ろと前の重量バランスも 幾分かは改善出来ると思ったからです

受注生産なので発注してから届いたのに16日間掛かりました



送り先は個人宅不可と言われたので会社に届けてもらいました


取り付けは簡単

元々ドンガラ仕様のトゥデイなので1時間ぐらいで装着完了



溶接止めはせずに 付属の裏板とボルトナットで固定しました

ストラットの部分でもショックを外さずに裏板が入れられます

穴を開けたら面倒くさがらず タッチアップ塗装とシール剤を塗りロールバーを固定します
1番面倒なのはドリルを使った切り子の粉を掃除機で掃除する事

固定した後は裏板とかボルトナットがニクロムメッキのままなのでシャーシブラックで塗装しました



ピラー固定の無いタイプですのでフレーム剛性が半減してしまいますが 乗って直ぐ解る後ろ回りの剛性感 ショックが良く動くのを感じます
ハッチバック回りのギシギシ音も無くなりました

フルのロールゲージを入れると足回りのセッティングを変更しますが 5ポイントならそのままでも良いかな?

重量は後ろ側に17キロ増えました




私のトゥデイも見た目はレースしてます感が有り有りですが 基本は通勤だけですから(-ω-;)
Posted at 2018/06/23 10:52:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | トゥデイ

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