リセットさんのブログ一覧

(トップの画像はネットの拾い物です)

昨日の帰り道　ステップワゴンが4気筒の内、１気筒死んだり復活したりしてました。

すでに16万キロぐらい走っているオイラのステップワゴン、そろそろイグニッションコイルが壊れても良いころ。

むしろ16万キロも壊れないでいたのが不思議なくらいです

今朝の通勤では、確実に３気筒エンジンになってました　タコメーターを見ると回転にムラが出て遅いのに　イグニッションコイルが一時的に直ると　まるでNOSが効いたように鋭い加速をします

これを続けるとミッションにエラーが出て　チェックランプが点灯し故障コードが出ます

と、言うか出しました(;^_^A

会社の解体車置き場に同じRF3のステップワゴンを置いて有ります


(仲良しの役員さんに処分に出さないように頼んで有ります)

このシルバーのステップワゴンからイグニッションコイル全数を外して　自分のステップワゴンに移植しました
(外したステップワゴンの方が全然距離が若いから)



交換したとたん！絶好調に戻りました

ホンダのイグニッションコイルは、なかなか壊れませんね。記憶の中では数回？交換したぐらいです

よく交換するエンジンは
スズキのK6A　
ダイハツのEF　
ミツビシの3G83

この３エンジンのイグニッションコイルは、解体車から外して　
何個かは在庫しております(-ω-;)