リセットさんのブログ一覧

あまりにもボロボロなので

エンジンが掛からなければ諦めようかな………と、思いまして

何日も前にプラグホールからラスペネをシリンダーとピストンリング周辺に吹き付けておきました

外したプラグは綺麗だったので
取り敢えずエンジンが掛かるか再利用

キャブをオーバーホールして
(ジェット類の清掃写真撮り忘れ)

(フロートピンは圧入なのでピンポンチを活用)

(フロート室の合わせ面も腐食していたのでオイルストーンを使い修正)

(完成、時間的には半日ほど費やしています)

エンジンオイルを交換


なんとドレンボルトの頭がナメています、潤滑剤吹いて暫く放置……
下から見たらフレームもザビザビ……


(舐めたボルト等を緩めるソケットです)
このソケット一式がこのバイクで大活躍しています、メーカーは忘れましたが、アストロか？ストレートか？どちらかで昔に買いました

無事にドレンボルトが緩んでオイル交換出来ました

バッテリーは自動車用からケーブルを繋ぎました

点滴ツールでガソリンを供給ホースを繋ぎます
まだコックは閉じたままです



プラグは外したままで　本当に軽くクランキング………

まずはピストンが軽く動いてくれた事に感謝！

次にプラグから火花が出るか空クランキングさせて確認しました　OKです

プラグを取り付け

ガソリンコックを開けてキャブに供給

チョークを引いて　いざ！セルモーターを………

無事に掛かりました〜

これで第一条件がクリアしました

これから足回り、ブレーキ、電装等を直そうと決意しました