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本日はリヤブレーキを付けました

ブレーキパッドはデイトナの純正同等品



ブレーキオイルはDOT4

ホースクリップは、折れていたので新品を付けました



ブレーキペダルもオークションで買った方が綺麗だったので　交換しました

外したボルトにはグリスラインが有ってもグリスっ気無し(ボルトは磨きました)

タップリとグリスを塗ってから取り付け、ハミ出たら拭き取ります


これでリヤ回りは完成かな？
だんだんと復活に近付いてきました

次はフロント回りに行きます

先ずはブレーキを分解………
マスターシリンダーは固着していて
交換します、ホースも安物メッシュが破れているので純正に交換
キャリパーはと…



何とも綺麗！バンジョーボルトを外したら透明なブレーキオイルが流れて来ました
パッドピンとブリーダーニップルこそサビサビでしたが

エアを少しづつ入れただけで　ピストンがスルスル出て来ました



外したら　キャリパーの中もサビとは無縁
スライドピンもサビ無し



パッドもかなりの厚みが有ったのでピストンが吐出してなかったのも幸いでしたかね？
キャリパーはオーバーホールで良さそうです
ただパッドピンは1本1000円以上で2本必要、ブリーダーニップルは700円以上
シールキットも3000円近くします

でも中古よりかは良いでしょうね