リセットさんのブログ一覧

本日はエブリイを手に入れてから早２ヶ月、未だに交換していなかったのが　全ヒューズの交換
10年10万キロの定期交換（私の中での定期交換）今まで乗ってきた車は、ステップワゴンやらトゥデイやら　全て交換してきました

このエブリイも18年12万キロ
まだ一度も交換していないヒューズばかりでしょう




低背ヒューズとスローブローヒューズの全交換をしました


金額的には昔と違い、上がってきたのを実感
昔は5000円も有ればお釣りがあったものを今回は7000円ぐらい使いました

交換する時はバッテリーのマイナス端子を外してから
私はメモリーパックを持っているので　OBDⅡ端子にメモリーパックを差し込んでからのマイナス端子を外して、ヒューズの交換作業をしました



交換前のバッテリー電圧
エンジン始動前


交換後のバッテリー電圧
エンジン始動前


交換前のバッテリー電圧
エンジン始動後

交換後のバッテリー電圧
エンジン始動後

敏感な人は走行しても違いが解るそうですが　私は良く解りません
ですが、数値は全て良くなります
あ！LEDライトの微妙なチラツキが無くなりました

全ヒューズ交換の電気リフレッシュは長く整備士をしている人やメカに詳しいプライベーターなら誰もが知っているけど
普通の人には教えていない方法でもあります