リセットさんのブログ一覧

出張先では　「まだ」縦横無尽に行動が出来ないので　借りてきた猫のように振舞ってますｗ

ブログのネタと言ったら通勤途中ばかりで飽きてきました。

今回は　同人小説の挿絵ですが　　イラストを使わずに模型を使っての製作です。

だ・が・し・か・し・!!

写真をフォトショップを使い、ストーリーに沿って５０枚以上作ったのに！

その小説家の卵が失踪した！だと！

おいおいおいおいおい！この写真達と浪費した時間、どうなるの？

この写真は　冒頭の方に出てくる予定でした。

「あらすじ」を読んだ時は期待したんだけどな～。

あの小説家の卵ちゃんは　今も書いているのだろうか？
（その人の名前をマジで忘れた！もう何年も前だからｗｗ）

今日は出勤時間を少し早めて　湾岸長島ＰＡに寄り道しました。

そこのＰＡには長島温泉の足湯サービスが有る事を思い出し　ツナギの裾をたくし上げ、靴下を脱ぎ脱ぎ、出勤前から　マターーリとしました。

時計を見ては　「後１０分はＯＫだにゃ！」まだＧＷの移動には早いのか　貸切状態　(^з^)-☆

何処から見ても　「貴方？仕事中じゃないんですか？」　とツッコミを入れられても可笑しくない格好で　ポケ～と再出発の時間まで　足を暖めましたｗｗ

足を出した時は　赤いソックスを履いているみたいに真っ赤になりました。

靴下を履くのが嫌になるくらいに。

帰りは鈴鹿の店に寄る用事が有ったので足湯はスルーしました。

疲れた時は　帰りも寄ろう！！ (-ω☆)キラリ

今日はお休み、実家近くの伯母の所へ　１２型のアルトを納車しに行きました。
車販の人は積載車で帰った後、（私は道案内）
納車後は退屈でインプの洗車をスタンドで　1時間ぐらい掛けてピカピカ！
それでも　まだ昼を越えたぐらい？　コンビニでサンドイッチの昼食を取り、伯母の本家から２０メートル離れた実家に来ましたが　誰も居ない。
カギの場所が変わっていなかったので　進入！
今は弟のＰＣを起動させて　ヒマを潰しています。


この数ヶ月　インプレッサのネタ話が　無かったが乗っていない　と言う訳ではありません。

ホリデーマイカーとなっているだけで　ブログのネタが出てこないので出番がありませんでした。

自分では　このインプの状態が一番バランスの取れた状態ですので　チューニングやカスタムは、向こうからパーツが来なければ　イジル事はないでしょう。
（実はエンジン・オイルクーラーキットを頂きましたが放置中）

ですが、知多市までの通勤では　トゥデイでは荷が重過ぎると判断、明日からはインプが活躍してくれるでしょう。
湾岸の帰り道、待ってろよ！ランエボⅦよ！またパーキングで待っててね～♪

今日から知多市の店舗まで　出張が始まりました。
高速を使っての通勤は初めてです。

トリップで片道を見たら　８９キロ！
高速を下りると　見慣れない風景が新鮮です。が！産業道路なのかトラックが　多い多い！
トゥデイでは見落とされて　踏まれそうな恐怖感が有りました　(´･ω･`)

ただ湾岸線は気持ち良く走れましたｗｗ

店舗に到着したら　何処に工具・道具・ケミカル・機材が置いてあるのか　右も左も解らない内に

「コレ！車検です！」と言われて　右往左往！「え？え？」と解らぬまま　タイヤを外しはじめました。

いきなり忙しそうなんだもん！

スタッフの顔と名前を覚えるのに必死になりました　 (ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)

店長さんが若い方でビックリ！しかも男前？！（イケメンと言ってやらない！）
さぞや「モテる」だろうかと　思っていたら妻子持ち、もっと人生を楽しんだら良いのに・・・。

でも若い方なのに考え方は　驚くほどシッカリしていて　私は　ただのガキ大将と実感しましたｗｗ

あれでは　出世するのは　当たり前だわ・・・・・。

オラは何時までも　メカ弄りが好きなままで　良いです（＠´ω｀＠）

湾岸線　良いね！

今日の昼休みにバルブ掃除をしました。
１２本の内、８本で昼休みが終了！

しかも！明日から愛知県の知多市まで出張です！しかも通い！遠い！
ガソリンと高速代が全支給ですが　帰りが何時になるんだろ？

しばらくＭトレ・ヘッドはお休みです。

何故なら　出張期間が解らない！？

ベテランの整備の方が昨日に倒れられ入院または自宅療養になるみたいなので
復帰するまで　最短で５日間　長くて１ヶ月は通います。

知多市には行った事がないので　ナビ任せで行ってきます。


バルブの話に戻りますが　全部再利用が出来るので　１本１本掃除する事にしました。

卓上ボール盤にバルブを噛ませて（手締めだけでＯＫです）回転させます。

まず硬いカーボンをマイナスドライバーを軽く当てて飛ばします。
回転しているので　-ドライバーを当てるだけで　大まかなカーボンはコレで飛んでいきます。
バルブの当り面（ヘッドとバルブが接触する部分）には当てないよう注意しながらです。

その後は４００番の耐水ペーパーを当てて磨き、最後に６００番でも磨きます。
当然、ココでもバルブの当り面には注意しながら研磨します。
耐水ペーパーにはオイルや潤滑剤を付けながら　磨いてます。

バルブシャフトを立て方向には磨かないで下さいね！
オイル下がりの原因になりますから。

次の作業は、いつになるやら？自分でも解りません！