リセットさんのブログ一覧

今回はアニメの話！
実は大のアニメ好き！
それこそ年季が違います、オタ道にハマってしまったのは　遥か昔に「うる星やつら」からスタートです。
「劇場版うる星やつら　ビューティフル・ドリーマ－」がスタートしたのは　確信してます。
知ってる人は知っている「オタササさん」も同じ映画が　切っ掛けでオタ道に入ったと　当時　晴海で開催されていた　コミケで聞きました。（女装してましたが男です）
それから何年？　好きなアニメは　シーズン毎に少しづつ変わります。
最近までは「とある魔術の禁書目録Ⅱ」その前まで放送していた。

「俺の妹が　こんなに可愛いわけがない」にハ・マ・リ・マ・シ・タ！

さあ次の期待アニメは　何じゃろな？

うーーーん　そろそろブログのネタが無くなってきた。
「みんカラ」のブログなので　最初は愛車ネタしか　ダメかな～？　
とか思っていましたが　「自分の日記で良いんじゃない？」と知人に言われて　考えが変わり
いろんな事を書いていけば　毎日出来る！
と思いつつも　流石に今日は何も無い！
仕事も　簡単な作業ばかりで　写メを撮ることもなく　ＰＣのフォルダを見ても･･･。

アニメ・プラモ・１８禁の写真ばかり！！
「おたくま」のページではないので　そればかりは避けたい。　

私のブログは　全国の営業所（知人）で見られているとの事（チェックされている）
みんカラユーザーではないため　「足あと」が付かない！

下手な事が書けないおー

今日の写真はヘッドを外させて頂いた　Ｍトレのシリンダーをトップから見たところです。

カーボンが蓄積していないし　デトネーションの後も見られません。

写真の２番ピストンは　オーバーラップです、さあ１番のピストン（右側）は何？

Ｍトレのヘッドを掃除、分解の前に　イン側とエキ側のポートの段付きを削る事にしました。
ＩＮ・ＥＸ共にガスケットを当てた所が　綺麗にカーボン等で汚れていたので　荒削り段階までリューターを使い　ガスケットの穴に合わせて　段を滑らかにしていきます。

写真左が削る前で　右側が削った後です。

左側を見ていただくと　ポート（穴）の回りに黒いカス（カーボンやスラッジ等）が付いています。
ポートよりガスケットの穴の方が広いので　ヘッドの壁にカスが付着しています。
左下のカーボンは剥がれていますが　それでも肉眼で確認出来るほどカーボン後は見えます。

そのラインに沿ってポートを削ると　右側のようになり　吸排気抵抗が少なくなります。
荒削りの後は分解・洗浄して　部品が何もヘッドに付いて状態になってから仕上げ研磨に入ります。

ＩＮ側（吸気側）は、この削った所を　滑らかにする程度で留めます。
ポートを拡大すると混合気の流速が遅くなったり、ピカピカに鏡面加工するとガソリンがポートの壁に　貼り付いてしまう現象が起きるので　これ以上は触りません。
本当はある程度磨いて　ヘアライン仕上げすると良いのですが　正直に言うと面倒ですから！

排気側は　ある程度ポートを拡大して研磨していきます。

ハーネス外しは　明日まで掛かります！
ハーネスを外していたら　周りから　「変態がいる！」　「トゥデイ海苔は　本当に変態が多いな！」との声が多数　聞こえましたが　「なんて失礼な事を！」ｗｗｗｗｗｗ

今回はプラモデル。
昔の原作は　ＳＦ３Ｄオリジナルと言うＳＦ作品でしたが　今は「マシーネン・クリーガー」と言う原作で書籍、プラモデルやガレージキットが売ってます。

ホビージャッパン誌から原作者が　モデル・グラフィック誌に移籍した際　タイトル名を変更したみたいです。
コレは当時のプロモデルを組み立てて　ジオラマに仕立ててあります。
サイズは1/20スケール。

解りやすく言うと　人間様が中に入る　パワードスーツですね！

取り合えずＭトレのヘッドを外しました。
あまりオイル交換をされていないのか　焦げ茶色してます、スラッジも溜まってます。
これでも　普通クラスの汚れ方なので　このヘッドは良い方です！
燃焼室も綺麗ですし　ピストントップも綺麗な焼け方です♪

これから掃除とバラシをしていきます、
バルブシ－ルやらヘッドガスケットやら買うものが色々出てきました。

バラシてみてから判断しますが　バルブが再利用出来ますように！

ストレートエッジとシクネスゲージを使い　ヘッドの歪みを見ましたが大丈夫でした。

だ・が・し・か・し！　面研に出す！費用は１万円！

問題は何ミリ削るか？修正面研なら0.1ミリだけど　少しでも圧縮比を上げたいし　上げすぎるとバルタイの遅れやピストンとのクリアランスが心配です。

調整式のカムスプロケットは買う気無しですから・・・・。

いま考えているのは0.4ミリの研磨！

どうだろうか？