リセットさんのブログ一覧

久し振りに会社に設置した水槽の魚を入れ替えしました。

今までは、日本淡水魚をメインにしていましたが、お客様から『地味ですな～』と、言われて

私は『これが好きなんですよ♪』と、言いつつも万人受けする
熱帯魚にチェンジしました(._.)

それでも！ハデな魚を個人的には飼育したくない私………。

しかも自室で飼育する訳ではないので

入れた魚は、
『アフリカン ランプアイ』10匹
『ネオンテトラ』4匹
『黒コリドラス』2匹
『赤コリドラス』1匹
『ヒメダカ』6匹(ダント君に貰った)
60cm水槽では、多そうな数ですが魚の個体が小さい為 OK

濾過装置は、万全に改造してありますから
元気に游いでくれるでしょう(*^^*)

上記の魚達は、比較的に飼育が簡単なので初心者にお薦めですよ♪

一昨日から 私の兄が乗っているインプレッサ・Wの車検をしまして、今夜 納車してきました。

兄弟揃ってインプレッサのワゴンです(._.)

兄のインプレッサワゴンには、私の古いパーツが全て移植されています。

でも、私のように車好き！
と、言う訳では無いので 乗ったら乗りっぱなし( ノД`)…

エンジンルームも泥や埃で一杯です(._.)

オイル交換も私が管理しないと 交換しません(T_T)

今回の車検で点検してみれぱ！

クーラントが入っていない？

ラジエータのアッパータンク(船)にヒビが入っていて、そこから漏れていたみたいです。

パワステのオイルも入っていません(´д｀|||)

エンジンオイルも かなり減っていました。
当然、交換時期の走行距離数もかなり越えていました！

外ベルトも裏はヒビ割れ、ベルトにも！ささくれがΣ(゜Д゜)

今回の兄インプレッサの交換部品は、以下の通り

エンジンオイル

オイル・エレメント

ATF

ワイパー左右

ブレーキオイル

フロント・ディスクパッド

ラジエータ本体

クーラント

ラジエータ・キャップ

ファンベルト

クーラーベルト

エアーエレメント

調整箇所※

フロント・トー調整

タイヤ・スペアタイヤの空気圧調整

インドラムでのサイドブレーキ調整

タイヤ・ローテーション

下回り、エンジンルーム洗浄

毎度、有り難う御座いま～す

久し振りに遅刻をしてしまった(..)

約４０分くらい(。>д<)

たとえ自分がスタッドレス・タイヤを履いていても

雪道に走り慣れていても

渋滞やら、道を塞ぐ車両が有れば仕方がない事です
＼(^o^)／＼(^-^)／＼(^_^)／＼(^o^)／＼(^^)／

渋滞中、私は車の中で！

ひたすら携帯ゲームをしてました(^-^;)

後は、トイレに行きたいのに！

数百メートル走れば有るコンビニの遠い事！遠い事！

立ちションしたくても、ギャラリーの視線が気になる私はヘタレです(._.)

連休最後の本日は、また名古屋です(^-^;)

今回はオッサン友人とは違うのでインプレッサを使いました。

オンボロ・ムーブ号のブローバイの吹き出しオイルがスロットルをベタベタにするので安物オイルキャッチタンクを購入しました。

EFエンジンは、カムカバーの所からブローバイが多いとエンジン奥側のブローバイのホースご詰まっている事が多いのですが
掃除をしてもブローバイの量が多いので、キャッチタンクを付けました。