リセットさんのブログ一覧

３日ほど前に　お客さんがカロッツェリア（パイオニア）のナビを持ち込んで来て　取り付けて欲しい！

本当は自分で取り付けてみようとチャレンジしたのだが　どうしても配線が解らない？と言うのです

私は、同じ色に配線を繋げれば良いと応えたのですが？どうやら色が違うらしいのです

見させてもらったら、ナビ自体の年式は、まだ新しい部類に入るのだが　本体に刺す配線キットが古いタイプで　現在の統一色とは違う　昔のタイプの配線色キットが付いていました

ここ何年かは見てない昔のパイオニア独自の配線色！

ナビ自体の説明書をダウンロードしても
説明書は現在の配線色で表示されているだけなので困りました

ネットで調べても　確実な記載が出て来ません（間違っている説明は出てました）
会社の倉庫に保管してある中古カロッツェリアのナビを調べまくり合う配線キットを探し出しました


左※現在の統一色　右※旧配線色です

カプラ形状は同じです

昔の配線色なんてメーカー事に違っているから、覚えるの大変です

忘れないように工場のパソコンにメモして保存しておきました


アクセサリーの配線色が青には、参りました！
前のスピーカーの配線色、白と灰色が逆にも笑わせてくれます

記録したけど、旧配線色のデッキやナビなんて仕事は、もう無いよな～

数ヶ月前に工具屋さんのアストロプロダクツで　キーハンドルを購入した事を思い出し

暇な時間を使ってスペアキーを改造しました

メインのキーでは失敗した時が怖いので
スペアキーを使っての改造です

私が若い頃は、スナップオンのドライバーの柄を使って自動車の鍵を改造しましたもんです

その感覚でスペアキーをグラインダーでチョンチョンと切断




合わせてみたら柄が長くて　少しカットします



軽く圧入して　イモネジで固定



はい！完成！

実際に使ってみたら



アルミ製でも　結構重いし厚みが有るからポケットの中に入れると　ポケットが膨らむので　やっぱり普段使うのは止めて

スペアキーとしてバッグの中で眠ってもらう事にしました(;^_^A

大好きなガルパンが！ペットボトルにTシャツを入れて『しまむら』とコラボし全８種類を販売したと聞いて

さっそく昨日に買いに行き　地味な色合い白、茶、黒の３枚を買いました




でも、大好きなウサギさんチームが
よりにもよって！ピンク色のTシャツなんです！

『ピンク色は無いわ～！こんな色！50前のオッサンが着れる訳ないやんけ～！』





今日

買っちゃいました



水色も(-ω-;)

サイズが有れば全種類を買ってたかも

ダメなオッサンだな、俺って奴は………

昨日の事なんだけど　お客さんがホイールとタイヤを処分して欲しいと頼まれて

気軽に『良いですよ、持って来て貰えれば処分しておきます』と、応えたら

なんと14インチ・6Jのブラックレーシングのホイールです

タイヤもエコピアながら4.5ミリも溝が有る良物

お客さんにコーヒーを出して！
いただきました！


そして今日！



早速、取り付けました～



ATRのハイグリップ　タイヤに比べると
エコピアのタイヤは乗り易い！ロードノイズも少なくなり　通勤だけなら
このタイヤとホイールで充分ですね

タイヤがツルツルになってきたので交換しました



ただ、タイヤを交換するなら　サイズアップをしたかったので　

純正サイズの195/65-15から

今回装着したのは205/70-15のSUV用タイヤ、オールテレーンのタイプです

タイヤの事をよく知らない人だと何の事だろう？と、思われるでしょうが

要は、どんな所でも走れるオールシーズンのタイヤだと思って下さい



舗装路、未舗装の土の道、泥道、雪道と中途半端に　何処でも走れるタイヤです

純正のタイヤサイズ

195/65-15の外径が約635ミリ

今回付けたタイヤが

205/70-15の外径が約669ミリ

その差が34ミリと大きくなり
17ミリ車高が高くなります
足回りで40ミリ車高を上げているので

合計で約57ミリ、車高が上がってます

もうペットボトルを立てても　その上を走行出来る高さです



オイルのみの交換なら　リフトやジャッキも必要なくなりました(笑)

渋滞中も軽自動車や普通乗用車ならルーフの上から前方が見えるので渋滞ストレスの緩和にもなりそうです



スタッフ全員で試乗会をしましたが



『こんなステップワゴン無いわ～(笑)』
と、笑い話しのネタになっております