リセットさんのブログ一覧

本日は、ちょっと変わったお仕事をしてました

社長の知り合いがレンタカーを経営してまして
１台のレンタカーが帰って来なくなり

お客様に急用が出来たらしく
そのままレンタカーで地元の兵庫県に帰宅しました

そして、呼ばれたのが私

電車移動で兵庫県まで行き、帰りはレンタカーを自走して　桑名市まで届ける
と、言うお仕事でした



とにかく電車移動が何年ぶりだろうか？
しかも特急なんて？20年ぐらいは乗ってないような？

気分は世界の車窓から、ワクワク感全開で兵庫県まで行きました
電車移動って一人なら車より安く、速く、楽ちんだと言う事を再確認しました



お昼ご飯、飲み物すら経費が出るので
領収書は欠かせません

いったい？レンタカー屋さんから幾ら貰っているんだろうか？

ひまな時に『みんカラ』を開けて
何か面白いアイデアのパーツがないかな？
とか　思いながらエブリィやトゥデイのパーツレビューを見ていたら

2013年～2014年の少しの間に流行っていたパーツを発見しました

それがH工房・補強３点セットでして

フロントストラットやエンジンマウントと　今回作ったラテラル補強プレートでした

ストラットはタワーバーを付ければ良いだけだし

エンジンマウントのボルト間を繋いでも
あまり影響が無さそうだし

でも、ラテラル補強プレートは良いアイデアだと思いました

現行型のエブリィやハスラー等はラテラルロッドの取り付け部分は補強が入っているからです


(DA17エブリィのラテラルロッド取り付け部分、補強の為のリブが入っています)


(DA64エブリィのラテラルロッド取り付け部分、凸凹〔リブ〕の無いフラットなプレートです)

いざ制作！

みんカラのパーツレビューや現車を見て確認

友人も作って欲しいと頼まれたので
友人のエブリィで型紙を取りました



(友人もチョイ上げ仕様です)

A4用紙を切って　型紙取りました

部材はトラックの荷台なんかを補修する鉄板から切り出しました

これが硬いのなんの！
鉄筋切断用のグラインダーでもなかなか切れませんでした

当社にはプラズマカッターが有りません

切った後はバリを取り、表のプレートは9ミリで穴を開けます
受け側の中側プレートは6.8ミリで穴を開けて　８ミリで1.25ピッチのタップを使いネジ穴に加工します

次に塗装です、塗装と言っても刷毛(ハケ)で手塗りです

まずは鉄筋用プライマー(２液タイプ)で下地塗り、サビ防止と塗装の載りが良くなります。
見た目はやや黄色ぽい透明塗料です
これで　一晩放置


次に鉄用の赤色を刷毛でペタペタと厚く塗り塗り
ヒートガンに適度に炙って焼き付け塗装です

これで　また一晩放置(ただ忙しかったので放置したと言います)

取り付けようと思ったら！
塗装の厚みでボルトが入らなくなりました

タップで塗料を落とす事に

で、取り付けて終わり

３ミリと３ミリの鉄板で挟み込んだら
多少は剛性も上がる？




かと、思って作りました