リセットさんのブログ一覧

本日は、休みでしたが

私の車を以前から乗って見たいと言う人が居まして

うーん(´-ω-`)
と、考えましたが　いろいろと娘が御世話になっていた人ですから　試乗させてあげました
※(親の車を借りていて自分のマイカーを　まだ所有した事が無く　これから車を選ぶような人です)

先ずはエブリイ


本命はトゥデイでしたが　エンジンを暖める為、先ずはリフトアップした目線の高いエブリイです

後ろからトゥデイで暖気しながら走っています

自分の車が前を走っている違和感(^^;)


次にトゥデイです

初心者では有りませんが　運転に対しての注意事項などを説明して　先ずは駐車場内をユックリ運転

エンストする事も無くなり

いざ路上走行


伊勢市から松阪市の往復です
サポートの為に後ろからエブリイで追い掛けます

自分のトゥデイを後ろから見るのも初めです

いくらカスタム・カーに乗りたいと言っても　私の２台は参考にしないようにと釘を指しておきました

本人さんは、ドエライ笑顔で喜んでおりました

さて？マニュアルミッションの車を探す事になりましたが　どんな車を選ぼうかな？

ぶつけても良いような　安い車でマニュアル車？
L700系ミラ？23系アルト？エッセ？
因みに速い車は危ないかな～、て感じです

高速道路を使ったり、長距離移動をするなら
迷わずターボ車を選んでください！
まったりと平坦な下道を走行するだけなら　
充分NAでも満足出来る性能です

整備の知識と技術が無い人は、乗らない方がお勧めです。それでも乗りたいなら資金が必要な車体になってきました

暇な時間、エブリイの前オーナーの整備車歴をパソコンで調べていました

98000㎞の時にイリジウムのプラグに交換履歴が有ったのですが　どうやら低価格の方だったので　交換後、約4万㎞ほど走行したので　ロングライフのDENSO製イリジウム・タフのプラグに交換しました



8mm頭のボルトを4個外して蓋開けて

10mm頭のボルト3個外して

I/Gコイル抜いて

エアダスターでプラグホールのゴミやホコリを飛ばして

新しいプラグ用意して

規定トルク(23Nm)で締め付けて

元に戻して終わり
プラグの点検、又は交換後は、他のスタッフが見ても分かり易いようにカバーを洗って艶出し剤で拭いておきます
※途中で作業を交代しても分かり易いようにし　二度手間にならないように