リセットさんのブログ一覧

早朝から　休みを利用して釣りに行って来ました。

いつもお世話になっている渡船屋さんが一杯だったので！　

初めて渡してもらう「筏」でも釣りでしたが　これが見事に何も釣れません！

黒鯛（チヌ）・ヘダイ・カワハギ・マダイどころかエサ取りのフグやベラ、ヒイラギも釣れません 　( ┰_┰)

エサを投入しても　そのままの形をキープしているぐらい魚影が無いんです。　

まるで腐海のような死の海でした・・・・・。

石ゴカイを投げてもキスすら釣れません( ┰_┰)

写真は「０匹」のサインですｗｗｗｗ

他２名も結果は同じ！

「もう２度と　この筏には来ない！」と　誓いました・・・・・。

このままではパーフェクト試合で完封負けになってしまうので　

中層付近のサバ釣りに変更・・・・・。

プライドがガタガタになりながら　サビキで嫌々小サバ釣りをしました・・・・・。

来月、リベンジに行ってやる！

本日発売！

探したよ！特装版！

「俺妹」ファンなら買いでしょう！

フィギュア欲しさに買っちゃったよ！

限定特装版は表紙が通常版と違い　いろっぽいね・・・・・。

明日は、早朝から釣りですので　今からお出かけです！

オヤスミナサーーーイ ( ´∀`)/

久しぶりに工具のネタです。

「みんカラ」にぴったりのネタです！

「そろそろ工具ネタ待ってます」とリクエストが有ったからですｗｗｗｗ

今回の私が使っている工具は「クリッププライヤー」と言う工具です。

名前の通り、自動車に使われている「クリップ」と呼ばれる　樹脂製で作られていて、部品を固定するのに使われています。

けっして事務で使われるクリップとは違います。

車の至る所で使われている「クリップ」

整備では、アンダーカバー、グリル、バンパー等が頻繁に使われていますので

これらのクリップを外すのに使う　専用の工具です。

一番使っている、ＫＴＣ製の「クリップ・プライヤー3５度タイプ」他に90度タイプも有りますが　殆ど使いません。この3５度タイプが1つ有れば十分です。


先端部分の角度が３５度に曲がっているので　３５度タイプと呼ばれています。


このように押し込まれている　センター部分を両脇からツメを入れ込み

引き抜く訳です。アンダーカバーのクリップは、砂を噛んでいたり、年式が経過している車ほど　経年劣化で割れ易いのですが　この工具を使うと高確率で無事に引き出すことが出来ます。



無事に引き抜けても　ハネ部分が開いていたり　既に割れているクリップは交換です。写真のクリップはギリギリ再利用ＯＫです。

このＫＴＣ製は、様々なクリップに対応している　優れた工具なのですが

価格が少し高いです (;^_^A 

約5000円近くしたと思います！

でも、最近の車はクリップを使っている部品が非常に多くなっている為　

工具箱に1つ　入れて置きたいですね。

お勧めは、ストレート製のクリッププライヤー（写真下）

このストレート製もＫＴＣ製とは微妙に角度が違うのですが
３０度タイプと８０度タイプが有ります。

上記写真のような　「押し込みクリップ」を引き抜くだけの工具ですが

価格は１５００円ぐらいで　お釣りが貰えたような記憶がありますｗｗｗｗｗｗ
たぶんキャンペーン中なら１０００円以内で購入出来るかも？

ＤＹＩで作業をしていた時に　クリップで困った事はありませんか？
安全に外せて、スピーディーに外せる「クリッププライヤー」です。

昨日の水曜日の休みに　車関係の友人達と遊んでいたんですね。

４３歳ばかりの４人で！

田んぼの用水路で　小魚をタモ網で　ワイワイ捕まえて・・・・・。

その４人の内、２０年来の付き合いで　「お上」の場所で検査員の仕事をしている人が　こう言いました・・・・・。


友人　「なあ・・・・、リセット・・・・・。」　

俺　　「何や？」


友人　「あのＧＴウィング、戻さないと上司に言って監査入れるよ・・・・。」



俺　　「えええええええええええええええええええええ！」

俺　　「おま！お前、今まで　そんな事言った事ないやん！！！」　




友人　「さすがに　アレは、良くない！頼む m(_ _)m 戻してくれ！」

俺　　「おいおい、頭下げる事か？」

俺　　「 (｀･ω･´)ゞ了解！明日、早速戻す！だから頭を下げるな！」


と言う訳で　戻しました。

僅か、２ヶ月で外すとは・・・・・・。
解体屋さんで　３０００円でＧＥＴなんですけどね・・・・・。


復活ノーマル・スポイラー！
仕事が終わってから　走ってみたら　こっちの方が速かったかもｗｗｗｗ


しない！させない！不正改造！
プライベートでは、そんなに五月蠅い（ウルサイ）奴ではないんですが　

外観的な不正改造だけは、友人でも容赦無いです。

後の２人は認証工場だから　あまり言われないのが・・・・・・。


少し納得出来ないが！仕方ないね・・・・・・。




ここで　ＧＴ－ウィングの保安基準について　知っている事の話！

１・ＧＴウィングの長さは　車検証の全幅から３３ｃｍ以内にする事ですから
　　端から１６５ｍｍ以上内側にしないと　ダメなんです！

２・ＧＴウィングの一番端の板と車体との　隙間が最短部分で２０ｍｍ以下にする事

上記の２つの内、どちらか一方をクリアーしていれば　付けられます！

※注意※
後、翼端板の端の断面？角？が５Ｒ以上の鋭利でない物も判断基準になっております。　

１６５ｍｍ以上内側に取り付けていても　ＧＴウイング部分が緩衝する事ができる構造である場合は、上記をクリアーしていても取り付け不可です！

どちらをクリアーしていても車の最後端になってはいけない事！

歩行者を傷つける恐れがあるものは認められません！
（各個人の検査員によって判断が変わってくる基準）
　
ＧＴ－ウィングの材質には　特に決まっていません！


私のトゥデイに付けていたＧＴウィングは、誰が見ても１発でＯＵＴ！

車が完成してサーキットで走る時まで　お蔵入りですね・・・・・。

今日は、金環日食でしたが　皆様は見れましたか？

今日は曇りと聞いて見れないだろうとは思いつつも　いつもより早起きしました。

カーテンを開けると　眩しいばかりに日光が差し込みます。

慌てて会社に向かいました。

直接、太陽を見る事が出来ないので　会社に置いてある「溶接用メガネ」で観察したいからですｗｗｗｗｗ

朝７時ぐらいに到着して　慌ててシャッターを開け　溶接メガネで東の空を見ると
半分ぐらいの部分日食になっていました。

雲も　しだいに太陽に流れてきてます。

よく時間を覚えていませんが　７時３０分ぐらいには綺麗な太陽のリングを見る事が出来ました！

それでも数分後には、完全に雲に遮られて　日食観察は終了です・・・・。

完全な金環日食は、５分見れなかったかも？

何とか写真を撮りたかったのですが　所詮　携帯のカメラ・・・・・。

それでも　感動しちゃったよ・・・・。