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クーラーガスが少しづつ漏れているため主治医を訪問。
春から夏、秋口まで2回補充するペースです。











3200gtはドアの開閉時に少し下がるウインドー機構があります。
最近、下がり幅が狭まりとうとう下がらなくなったため
自分でパワーウインドを少し下げて助手席側のドアを開け閉めしておりました。

主治医がモーターが動いている感じがあるので
レギュレータの交換ではなく調整で治せそうとのことで・・・


内張りを剥がす・・
これがまず大変で国産は2つくらいのネジですが
何か所も止まっていたようです。
水の侵入を防ぐシートも剥がして
中心にあるレギュレータのマイクロスイッチ部を見つけました。
ドアノブの内外にもあるそうですが今回はこちらの調整らしいです。



ガムテープを剥がして調整・・。
どうも1㎜単位だそうで
少しずらしすぎるとまた動かなくなったり
かなり微妙のようです。

下げ幅が大きくなりましたが治りました！
利益だけで商売しているSHOPは
こんなこと面倒でしたくないでしょうが主治医は違います。
調整した後の達成感を喜んでおられました。
車の医者、人の医者、良いDrに巡り合うことが
人生を健やかで豊かにしてくれますねえ。

しかも、安い。素晴らしいです・・。

信頼できるSHOPオートヴィテス
http://auto-vitesse.comにてオイル・クーラント交換

オイル（セレニアレーシング8ℓ→少し余る）
オイルフィルター（純正）

クーラント（ワコーズ　ヒートブロックプラス16ℓ→5ℓほど余る）
北九州の師匠いわく構造上、7割程度しか交換できない？らしいです。


すこぶる快調！
効果がでるのかわかりませんが
KUREのデュアルブも入れてみました
https://www.kure.com/product/detail.php?item_id=203

気になる症状
・冬場になるとなぜかイモビが解除されないことが多くなる
（鍵を抜き差ししたり、押さえながらゆっくり回すと解除される）
・エアコンガスの漏れ（夏場二回のガス補充が必要）
（オートヴィテス安達さん曰く、漏れ箇所を特定するには内装ばらす必要あり）
・ラジエターからのクーラント漏れ
（量はわずかなので様子見）

クラッチ交換・タイヤ交換後
すこぶる気持ち良いドライビングフィールを感じる
今までにない最高の状態を保っておリます。

未熟な電子制御とドライバーの意思の
アンバランスが生み出す奇妙な一体感・・・
ほかの車では味わえない感覚と思います。








最近の気になる症状

・油圧計のぴょんぴょん現象（定番）


・異様なエンジン音（一回のみ）


・イモビライザー解除不能
（今のところリモコンドアの開け閉めを何回か繰り返すと治る）


リアランプは3200gtが初めてLEDを採用したらしいですね・・。


前もLEDにしました。
レトロなプロジェクターヘッドライトも好きだったのですが。

北九州の友人がわざわざエアコンユニットを交換しに
フェリーで来てくれました。











つまみの部分がよく壊れます。
私のものは温度設定ダイヤル部の可変抵抗部の接触およびその物がおかしく
常に温度が最大となりAUTOモードではあらゆる吹き出し口から熱い風が出っぱなしでした。

なんとご自身の3200gtのエアコンユニットと
私の故障ユニットを交換いただきました。
持って帰って可変抵抗部とダイアルつまみをご自身で修理するとのこと・・。

ほんと申し訳ないです。



カーボンパネルは見えない部分までオールカーボンでした。



ガソスタでガスチャージしてみると
あれ？冷たい風が出ない。
やはりガス漏れしているのかと思いきや
プロショップhttp://auto-vitesse.com/で低圧と高圧を調整しながら
しっかりガスチャージしてもらうと冷風が出ました。
めちゃ快適！

今後はダイアルは極力回さず
AUTOで22℃固定にしておきます。

どなたか3200gtフロントバンパー
お持ちの方おられませんか？
友人が探しております。
以前はよく見たのですが
見つからないです。

あとエアコンの温度調整の修理情報が
ございましたらご一報いただけたら幸いです。

パーツ調達や修理情報など
3200gtの種の保存方法を模索してます。
伊達と酔狂で3200gtに乗られているオーナーの方
今後ともご協力をよろしくお願いいたします。