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クラッチ交換をしようと整備に出して・・ほぼ1年間の入院。
長かった。やっぱり、この車以外は考えられません。

今後、少しずつ整備内容を振り返ろうと思います。

車検ですが金銭的理由より消耗品等、簡単点検のみ。
美しい下回りです。
最近はアンダーカバーがついてしまい簡単には見れない車が多くなりました。

超多忙で精神的ゆとりがなく
3200gtの記憶の記録をさぼっておりました。
少しづつ再開・・。

まずはマセラティ神戸のリニューアルオープンに行ってまいりました。
広くて最高のロケーションです。



堺正章さんの２００SI　ご自身としては2億円以上の価値があると話されているそうです。

かっこいい黒のgranturismo。
ショールームのピカピカ過ぎるガラスに気付かず次男坊が激突するハプニングもあり。

店長の人柄も良く、敷居も高すぎず頼りになる正規ディーラーです。

僕のアセットコルサには限定Noを示すプレート(助手席側にあり、日本だとjapan ○／30と刻まれている)がございません。







ドイツ新車並行物で本当に私の個体は正規のアセットコルサ？と疑い、いろいろ調べているとプレートのある国は日本以外にイタリア（○／56）、イギリス（○／75）だけのようです。ドイツやオーストラリア、フランスなどはプレートがないだけで、assetto corsaの設定はあり、ヨーロッパ全土で206台が販売されたと3200ＧＴ関連の掲示板(ドイツ語）に記載がございました。
また、assetto corsaの基本色はRosso Mondiale、Grigio Touring 、Nero Carbonioですが、その他の色にも対応していて、各色の全世界での販売台数の記載もあり
Grigio Touring　73
Nero Carbonio　63　
Rosso Mondiale　60
Blue luci di mezzanotte　1
Rosso Indianapolis　2
Azzurro Argentina　2
Bianco Birdcage　6
Blue Maserati　2
Blue Nettuno　13
Blue Sebring　2
Giallo Granturismo　 6
Grigio Alfieri　15
Nero　11
Verde Mexico　1
Paint out of catalogue　2
となっていました。これが本当かどうかは不明ですが、私のgligio alfieriは15台でそのうちＭＴはさらに少ないのでは、、、なんて考えながら自己満足している次第です。