Vote what？ コレになりました　～2010－2011日本カーオブザイヤー決定～

今年の日本カーオブザイヤーの受賞車が決定しました。
ＨＯＮＤＡ　ＣＲ－Ｚです。


正直なところ、予想外でした（苦笑）


　クルマもですが、この色好きです！


１０ベストカー発表の時点で、私の予想はＶＷポロでテッパン。
あと、コメントを下さった方の中ではスズキのスイフトが有力な対抗馬でした。
真面目な開発を棚上げし、エコカー減税や補助金目当ての小変更や特別仕様車作りに血道をあげ続けた国産各社、いずれにせよ寂しい顔ぶれからのチョイスなことは否めません。

ＣＲ－Ｚも、世界初のＨＶスポーツ（スポーティ？）であることや
クルマ好きが喜ぶ走りを低価格で実現しているあたり、ＣＯＴＹの資質充分ではあったんですが
なにぶん昨年のイヤーカーがＨＶ代表格のプリウス。

さすがに２年連続ハイブリッドはないだろうと踏んでいたところが、今年から記名投票制を導入、
誰が何に何点入れたかオープンとなるので、ヘンな思惑や力学が反映しづらくなり
その辺の配慮が軽くなって、審査員の好みと世間体（これ大事ｗ）が前面に出た結果こうなった、
と私はみました。

開票結果は大接戦だったようで、ＣＲ－Ｚは最後の最後で大逆転、
４０６点と３９７点、わずか９点差でした。
（初めポロが先行して最後の２人で逆転、
　演出も考えた開票順だったのか？と訝りましたが、５０音順だったそうです（笑）


私個人の雑感です。

ポロ
　　クルマ自体とても良く、最新技術もフィーチャー、クルマ発のライフスタイル提案も感じられたん
　　ですが、数少ないマイナス点、
　　あまりに優等生過ぎと映っただろうことと、何より「外車だ」ということ、が心理的に響いたか

スイフト
　　クルマ自体は良くてマニア好みだったが、技術面での飛び道具(＝トピック性)ないのが弱かった
　　キャラクターがポロとかぶってしまい、ポロに結構持っていかれたか

その他
　　なにげにＲＣＺが地道に評価されてポイント稼いでいたのが面白い
　　旧来の価値観のクルマへの低評価があからさまになったなあ


あとから開票時の一般の人のツイッター発言を見返してたら
「COTYが何を表彰するものなのか再定義が必要か？
　走る楽しさで評価する人と、新しい試みで評価する人と、
　まったくの趣味嗜好で評価する人・・・、分断しているように感じる。」
という発言がありました。

現在、このＣＯＴＹのほかにＲＪＣカーオブザイヤーというプライズがありますが
その辺も睨みながら、再定義とかされていくかな～？　いや、たぶんこのまま変わらないだろうなｗ、
と感じた次第です。

各賞の受賞車は次のとおりです。（詳しくはこちらを）
　　イヤーカー　　　　　　　ホンダ　ＣＲ－Ｚ
　　インポートイヤーカー　　ＶＷ　ポロ
　　実行委員特別賞　　　　プジョー　ＲＣＺ


追記：　この結果、我が家の車種選定には反映されるのか？
　　　　　実は既に意外な方向に・・・（謎）