EyeSight にエンブレムを♪　　～ ver.1 搭載車台数をみて

　　「クラブ・レガシィ」の２月号（vol.63）を買いました。


　　お友達のしろへーさんが紹介しているのを見て
　　「BP/BLのブラッシュアップ」、「アイサイト徹底解剖」
　　の２企画を目当てに買いました。


・・・見たことのある顔が沢山載ってる、というのも大きな理由ですけどね（笑）



そのアイサイト記事の中に、搭載車の販売台数データがありました。
BP/BLレガシィ＆アウトバックのうちアイサイト搭載車は1,553台で、全体のわずか0.52％。
SIクルーズよりさらに900台近く少ない数字です。

その中で、私と同じツーリングワゴンの2.0GTは375台。
台数だけならSシリーズやｔS並みのレアさですね（違）
3.0Rでの台数はさらに少ないですが、3.0Rのアイサイトは標準装備で
F型では「3.0R＝アイサイト」でした。（「3.0R自体がすなわち…」って話ではあります（汗）

　【補記】 しかし一番尊敬すべきは「BL（B4）　2.0GT」の156台。　この人達はもはやｻﾑﾗｲです<(_ _)>


さらにそのうち同じカラーは、というと・・・
詳細データはないのですが、「レガシィブログ」の過去記事にあった当時の色別台数のグラフで見ると、ツーリングワゴンの中でニューポートブルー・パールの割合はおよそ５％ほど。
これを基にすると、375×5％＝18.75台という計算になります。

・・・20台もあるのか！？、とある意味感心もしますが（苦笑）

レガシィブログのデータはD型（NPBPが訴求色だったｗ）発売直後のものなので、F型ではもっと少数、いずれにしろ超マイナーだったには違いありません。
　※NEW AGE号はアイボリーレザー仕様なのでおそらく世界で１台ｺｯｷﾘかと（笑）


それがいまや、BR/BMでは新車登録の９割ほどが装着車というのですから驚きです。
インプレッサや(フォレスターでも同様で、アイサイトは既に定着した、とも言えそうです。

私も高速道では特に愛用しているのですが、気になる点もあります。
クラブレガシィの特集記事の中でも触れているように、渋滞時など前車追従走行時の自動ブレーキのかけ方が人間の感覚とは異なりやや不自然、要は「パカパカ＆カックンブレーキ」なこと。

機構上、あるいは本来の目的上、あえてこういう設定としているのですが
後続車から見れば、「コイツどうにもﾍﾀｸｿだなー」と思われてるに違いないのがなんとも・・・(^^ゞ
自分だったらツッコミ入れてますもの間違いなく(汗)
また、安全上も、追従走行する車であることを表示するのは意義ありそうに思います。

で、かねてから思っているのが
アイサイト装着車であることを示すエンブレムがあるといいなぁ、ということ。
まぁ現実にはそれだけで分かってくれる人はわずかでしょうし、ほぼ自己満足でもあるのですが
これだけ定着してきた今、同じように感じている方もいるのではと思いますし、
スバル的にもアイサイトのアピールを考えてもいいんじゃないかな、と感じています。


じつは先日、ふとした勢いで
スバル本社のお客様センターに問合せメールしてみちゃったところ(笑)、帰って来た返事は

　　「EyeSightをアピールできるよう、エンブレムのアクセサリーでの設定をとのご要望ですが
　　今のところお伝えできる発売情報がございません。しかしながら、
　　NEW AGE様のエンブレムに対するご提案に関しまして心よりお礼申し上げるとともに
　　大切なお客様からのお声として、今後の商品作りの参考とさせていただくために
　　関連部署へ展開させていただきます。」

という、かなりツレないものでした(苦笑)


全車種とおしての装着車は既に７万台以上、そろそろ他社との差別化も考えたほうがいいだろうし
商業的にもそれなりのニーズはある、と個人的には見込んでいるのだけれど
何か否定的な理由でもあるのかしらね・・・

ネット見てみると、ワンオフで制作された例などもありますが、やはり純正エンブレムがいいなあ。
アクセサリー設定を求めるキャンペーンでも展開してみましょうか(笑)



この記事は、クラブレガシィが、本日出ました！！について書いています。