NEW AGEのブログ一覧

　　　　まだちょっと先ではあるけど

　　　　　（台風も迫って来てますしね。
　　　　　　大きな被害にならないことを祈ります<（_ _）>


　　　　やがてやってくる冬の季節に備えて
　　　　cross up！のスタッドレスを手配しました。







タイヤの銘柄は前から決めてました。
ヨコハマのアイスガード５プラス、iG50 です。

ポイントは、歴代のアイスガードシリーズから共通の、湿った積雪に強いトレッドパターン。
イン＆アウトの両側にしっかり刻まれた太い横溝など、
北陸特有のグズグズに腐った雪に噛み込むトラクションに優れています。



昨冬からレガシィで履いてる某社の No.１スタッドレスは、確かにアイスバーンへのグリップは強力なのですが
そのぶん路面との当たりがフラット過ぎて、マクロレベルでの引っ掛かりは弱め。
ステアリングを切って切り返しながら轍を乗り越え、とかの場面で
空回りして雪を崩すばかり…ということが多々あります。
「凍結よりも積雪」な地域ではヨコハマのほうが向いてる、と私は思います。


銘柄よりむしろ迷ったのはサイズ選択のほう。
cross up！の純正サイズは 185/50R16、スタッドレスはおろかサマーでも市販品が無いという超変則のサイズです。
いくつかの選択肢の中から、これまたちょい変則の 185/65R14 としました。
純正と較べて外径で＋４mm、トレッド幅で－５mmと、スタッドレスとしてはほぼ理想的。
お財布にも優しいサイズです（^_^）


２インチダウンの見た目をカバーできるよう、合わせるホイールは径が大きく見えるデザインを重視。
安価ながらなかなかいいものが見付かりました。







８月中の早期割引で－５％、オール込みで５.５以下で収まりました。
我ながら良い買い物じゃないかしら？（笑）