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いやはや、昨日のことになります。
兼ねてから購入を検討していたオイルキャッチタンク。
たまたま行ったアップガレージにて売っていたので、エンジンルーム内のスペースのことも考えずに即購入。

・・・やはり事前に調べるべきでした…ｏｒｚ

入りません、縦に。

レゾネーターを外しているので、その穴にガッポリ横置きにしてます・・・正確に言うと斜めですが・・・
危険です。オイルの吹き戻しとか・・・

今はとりあえず暫定的な処置です。
また、オイルセパレーター等の新たな対策を練らねばなりません。
よくよく考えてみると、現在のオイルキャッチタンクを置くスペースを作るのはすごく手間がかかることです。
なので、全高の低いオイルキャッチタンクに換えるか、それこそオイルセパレーター（・・・値段は高いですけど）に変えねばなりません・・・私的にですが(^_^;)

ってことで、ヤフオクでオイルキャッチタンクで検索すると出てきた出てきたおよそ１，５００件(>_<)

その中にジムニー用の０．３リッターの背の低いものや、クスコから出ていたＧＤＢ専用（ステーがね）のタンク、さらに、エンジンルームが狭いＧＤＢ用の０．２リットルの角型のもの・・・

調べずに飛びついた私が愚かでした・・・(T_T)

ただ、クスコのオイルキャッチタンクは、どこからオイルを抜くのだろうか・・・

やっぱり、オクヤマ製のタンクのがいいかなぁ・・・