蒼色インプのブログ一覧

先日、節分の日に入庫するのでしてきました。
行う主なメニューは
1 前後窓ガラス外し、窓ガラス周辺のゴム、プラス チックパーツ交換
2 カナード用エビナット埋め込み
3 リアスポイラーのナット打ち替え
4 前後フェンダーの爪折り＆内側のシーリング処理
5 細かいパーツ類の変更etc
です。
総計43.5万円での見積もりになりました。
塗装が辛うじてカッサカサになっていないドア周りはマスキングしてもらって塗りません(笑)

リアスポイラー整備の所に書いた、トランクの錆ですが、穴が開く前に手直しする事になって本当に良かったねと工場の人に言われました。
穴が空いたら、トランクリッドを新品にするか、穴を埋めるかでまたお金のかかる事になっていたと考えると…( ;°o°)

まだGDB-Cのパーツは新品が出るみたいで、オールペンの際に交換できる部品は交換してしまおう（部品が出るうちに）という副次的な目的もありました。

NISMOみたいにヘリテージとしてパーツが再販されるかどうか分からないので、板金とかでどうにかなる外板やアフターパーツのある足回り、エンジンパーツ等はあとからでもどうにでもなると思うので…

代車は何故かBBSのホイールを履いたMAZDAのデミオです！
キビキビした走りがまたインプレッサとは違う軽快感を味わえます！

細かい凹みなどをパテ盛りで埋めて貰うので（デントリペアだと更に高額になるということ）、少し時間がかかるそうですが、時間がかかったとしてもピカピカになって戻って来るのを楽しみにしています。