16studioに行ってきた！

まいど！

Corazonが大阪に引っ越して、下回りメンテやオイル交換をどうしよう？かと思ってました、社長から16studioに頼んであるから行ってみて！と紹介されていたので行ってきました。

こじんまりしたピットでしたが、RESPOの在庫もあり車検前だしおいら的には少し早かったけどオイル交換お願いしました。

色々話してみると、おいらの付き合いがあるショップとの繋がりもあり、他で話を聞くと腕の良いアライメントをするらしいです。

スバル車に慣れていない感が少しありますが、メカニックとしては信頼できそうな人柄でした。

今後良いお付き合い出来るように通いたいですね。


ところで、車検検査場での情報がひとつ。

ヘッドライト検査で、今までハイビームで光軸を視ていたのが、ロービームで視るようになってるとのこと。

どーゆーことか？

要はロービームでの『カットライン』が出ないと通らない可能性がある、いわゆる後付けHIDではカットラインが出難いために対向車からとても眩しい車がありますよね？
あれの対策だと思われます。

さーてどうしてくれようか....

シャノアールさんも確かにカットラインがぼんやりしてますね～
しかし、ここで問題が！
WRX STIなシャノアールさん純正ヘッドライトはHIDです。
しかし、シャノアールさんのお目々は『黒影』です、黒影は『ハロゲン』用のアクセサリーなのでH1がノーマル....元々ハロゲンだったのをHIDに換装したので、車体側のハーネスはHID仕様....H１ハロゲンランプは在庫してるので良いけれど、ランプソケットが無い！
Dにてその件を担当メカニックS君に聞いた。

ちなみに、ヘッドライト周りのハーネスっておいくら万円？

『８万くらいします、工賃込みで12万払ったお客様が居ましたよ』

はあっ(゜ロ゜;！？

『ライト周りだけで出ないんです、フロントハーネスになってフェンダーウインカーから先全部になるんですよ～』

むむむっ！

また小細工するのかぁ～？(笑)

むか～し公認車検が難しかった頃改造車は車検の度、エンジン載せ換えたりなんだり大変だったけど、なんだかそんな気分になってしまった(笑)

そんな大したことしてないんだけどなぁ～

ちなみに、現状のシャノアールさん民間車検場やDラー車検では通りません。

何故って？
バックランプが引っ掛かるんだもん。
検査時に点けば通るけど、その時にシフトの都合で点かなかったら通らない。

とは言え、スイッチひとつ交換するのにミッション脱着は勘弁！

いつも気楽に構えていたユーザー車検だけど、なんとなく嫌な予感がします。

手間が掛かるのは嫌いじゃないし、まぁいいや(笑)