走行19万キロGDB-E　60万円也～

まいど！

バラしたメーターの補修がとりあえず終了！
問題なく作動してますので、暫く様子見です。

動作チェックがてら、ちと気になっていたあるブツを見に行ってきました！

そーれーは....



こんなメーター


ノーマルホイル


この子


シャノアールさんより3万キロ少ない、同程度の個体。
緑のパッドはプロμか？
オーリンズの足
STIのアルミリンク
エンジンルームはほぼノーマル
I/C前後のパイプにはオイル滲みがあるものの、この原因は分かるので問題なし
外装は年式相応、あちこち小さなキズはある
下回りは非常に綺麗、マフラーも無傷
トランク、スペアタイヤも綺麗で雨漏りもなし
バッテリー上がりは仕方ないとして、エンジンも異音無く特に気になることはない
二度目のタイベルはまだ
左フロントを事故した経験アリとのことでしたが、どこをぶつけたの？ダメージは目視で見つけられませんでした
今年5月まで走っていたと


現状渡しで60万、車検別。
価格が価格なので問い合わせは多いものの、走行距離を聞いて『あ～』と諦める人が大半。
そりゃそーだ（笑）
100万以下のGDBでも19万キロじゃ普通に乗るにはちょっとねぇ～
ってことは、暫く考える時間はあるね。


部品取り車としては申し分ないですなぁ～
気になるのはE型だと言うところ...
PCDが114.3になるので、シャノアールさんの足と入れ替えると～
KYBが使えなくなる(かも？)＆今あるホイルが全て使えなくなる...

さてさてどーしましょ？（笑）