ハブベアリング交換のその後...

まいど！

昨日つぶやきにちょろっと書きましたが～

ハブベアリング交換時にブレンボキャリパーのマウントボルトが固着していて、ヘリサート挿入しねじ山を再建して作業完了としましたが、数日後から少しずつ大きくなっていった『異音』。
周期的な『ギシギシ音』がしていたのでDらーでチェックを要求しました。

確たる原因は見付かりませんでしたが、キャリパー脱着、ディスク脱着して組み直し。

一応異音は解消出来たようです。

特に作業上問題があったってことではないですが、ブレンボでは～と言うか対向ピストンキャリパーではありがちな踏み込み時のギシギシ音。
それをそのままタイヤの回転に合わせた周期的な音は、今まで経験が無く自分で組み直しても良かったのですが、メカニックにも聞いてもらい後の経験にしてもらうために作業してもらいました。

クレームと言うより作業の後で今まで聞かない音が『気になる』から何とかならない？ってことです(笑)


今回から担当するようになったメカニックさんとフロント担当さんにも『細かいお客』と思ってもらえたらそれでOKです。

メカニックの説明を理解出来る。
ミスがあってもきちんと『適正な』リカバリーをすれば良い。
ごまかしや取り繕いは通用しない。
ってことが分かってくれれば良いんです。

敵でも味方でも、『勝つためには手段を選ばない』相手じゃ信用出来ませんからね。
敵なら敵として『信用』出来るなら戦いも楽しめる。(笑)

それもこれも、免許取得に時間が掛かってる『娘』、取得までに気になるところメンテしとかなくっちゃ(笑)
いつ、『シャノアールさん運転させて！』って言い出すか分かりませんから～

そろそろキャリパーシールO/Hしますかね。